Welche Batterie
 

Hallo, eine Frage zur Batterie hätte ich:

Reicht für einen 40 PS 2-takter Yamaha 3 Zylinder eine Gel-Motorradbatterie?

Das Ding hätte ca. 20AH und rund 250A Leistung!

Mir sind diese Batterien sehr "sympathisch", da sie leicht und stark sind. Bin aber unsicher, ob das genügt?!

nein.
der motor springt zwar damit an, die batterie wird aber mangels kapazität im betrieb permanent überladen, da der motor keinen laderegler hat, der bei voller batterie zurücknimmt.
deshalb, das was im handbuch steht soll man nehmen, da wird wohl irgendwas mit 70 ah stehen. unter 40-50 ah würd ich nicht gehen.

Aber was spricht gegen einen externen Laderegler? Die kosten doch kein Vermögen!

Ne Gel Batterie ist empfindlich gegen Überladung, die hat zwar auch ein Not Ventil, aber was raus ist ist raus, also Wasser meine ich.

Die Lösung ne große Batterie zu nehmen ist aber auch nicht das gelbe vom Ei, auch ne große Batterie ist irgendwann mal voll.

Eine klassische Batterie, die man noch nachfüllen kann (habe ich momentan im PKW verbaut) verträgt zwar auch keine Überladung, jedoch kann man das verlorengegangene Wasser mit destilliertem Wasser wieder nachfüllen. So eine klassische Batterie ist im Boot allerdings auch nicht optimal, könnte mal was auslaufen.

Optimal wäre wirklich ein Regler einzubauen, z.B. sowas hier: Um Links zu sehen, bitte registrieren

buhh das hört sich nach komplizierter Arbeit an. Bin zwar als Techniker "vom Fach", aber an einem Außenborder die Kabel vom Generator herauswuzeln und mit dem Regler verbinden, das könnte schon ein Auftrag werden...
Da werde ich lieber den Weg einer Flüssigkeitsbatterie gehen und dafür eine ordentliche Box anschaffen, die ich entsprechend befestige.

Was habt denn ihr so für Batterieboxen?

Das ist aber nicht so schwer, da müssten beim Yamaha unter dem Schwungrad irgendwo zwei grüne Drähte hervor kommen, die müssen zum Laderegler, und vom Laderegler dann einer auf minus-Batterie und zwei auf plus-Batterie (+ Ladeleitung und + "sense")

Batterieboxen gibt es soweit ich weiß nur in 2 Standardgrößen.

und mit diesen Antworten sollte eigentlich alles gesagt sein zum Thema ob es möglich ist mit kleinen oder älteren Außenbordern eine Batterie zu speisen.:banane: :chapeau::chapeau:

:heul01: jetzt woll ich noch was schreiben aber es sollte ja schon alles gesagt sein, sagt der Comander:lachen78:

der Harry ist heut wieder sehr autoritär:schlaumei

:lachen78:

Re: Woher leitet sich das Wort 'Batterie' historis Hi, lat.: battuere, battuo, battui = schlagen, sich schlagen mit, stoßen

Batterie: 1): Geschützgruppe 2): Zusammenschalten gleichartiger Kraftquellen zu gemeinsamer und dadurch erhöhter Leistung (analog zu 1)).:lachen78:

Was soll ma etz sagen??? Jawohl El Cheffe? :ka5: Harry bist a bissl Grantig in letzter Zeit! Mal tief Durchatmen und erst mal eins :biere:

Das ist schlicht und einfach der Bootfahrentzug bein uns, d.h. sind wir nicht so ausgeglichen wie im Sommer.:schlaumei

Na frag mich mal! Deshalb gehe ich kommenden Samstag auch nach Berlin zur Boots Messe, damit ich net zu sehr Entzugs Erscheinungen bekomme. :stupid:

..ich habe an meinem kleinen 3,10m Rib einen 20Ps Yamaha 2-Takter mit E-Start.
Gespeist wird von einer 20Ampere Batterie aus einer USV Anlage.
Gab bis dato keine Probleme, bin aber auch nie länger als 1,5 Std am Stück unterwegs.
Die Lichtmaschinenleistung liegt bei um die 100watt also Ladestrom unter 10 Ampere.

Wenn die Motorradbbatterie schon vorhanden ist würde ich es einfach mal probieren und im Betrieb die Temperatur der Batterie im Auge behalten.
Wenn sie nicht stärker als handwarm wird sollte es passen.

Lt den Yamaha Unterlagen werden meines Wissens so 40 Ampere empfohlen.

Chris