Service Kosten
 

Hallo zusammen,

ich habe kürzlich meinen Motor, einen Selva Dorado 60 PS zur Durchsicht gebracht. Durchgeführt wurden, Motor Öl und Getriebe Öl samt Filter gewechselt, Benzinfilter, Kerzen sowie ein Impeller getauscht.

Das ganze hat mich 670 € gekostet. Ist das normal? :confused-
Dabei wurden 5 Stunden mit jeweils 70€ verrechnet.

Viele Grüße vom Mühlbachtal

Mandrefamily

Ich finds schon etwas teuerer als normal. ich hätte da jetzt so mit 450€ gerechnet.

5 Stunden sind schon ordentlich, da war wohl die Mittagspause auch noch dabei.
Und 70€ ist auch selbstbewusst.

Interessant wäre noch, wie sich dann die 320€ Materialkosten aufteilen, ich finde da jetzt nix, was das rechtfertigt.

Ich hab bei meinem 140er Suzi für den letzten KD (ohne Impeller, dafür mit neuem Flexschlauch und der dazugehörigen AZ 1h) 420€ gezahlt.

Ciao, Ralf

Guten Morgen,

das so zu Bewerten ist schwierig:

Wenn 5 Stunden angesetzt waren, und die auch verbraucht worden sind/ wären.
Müsste sehr viel gemacht worden sein.

Das was ein bischen Zeit braucht ist der Impeller ( ca. 1 Stunde ) das andere..Öle Filter/ Kerzen... ( 1 Stunde ) ...1/2 Stunden Richtzeit....


Lass es Dir doch erklären... was, was gedauert hat.

Gibt Vertrauen.....

( Muss ich doch auch, wenn Kunden wegen den Monteuren nachfragen ).


Lg

Robert

Die Hälfte und noch mehr bei meinem Händler des Vertrauens :smileys5_

das was du bezahlt hast.....könnte man schon Wucher bezeichnen.

In Zukunft rate ich dir anhand deiner Rechnung vielleicht bei der nächsten Inspektion tel. bei einer andren Werkstatt ein KV einzuholen, so grob wenigstens.Es gibt Werkstätten ,so wie in meinem Fall , der macht Yamaha aber auch andere .

Denk mal darüber nach.:chapeau:

Du kannst ja auch unseren Sponsor um Rat fragen. Fragen kostet nix.:naughty:

Wie Harry bereits gepostet hat:

Vor einer Reparatur, Service lasse ich mir IMMER einen KV geben, bei unvorhergesehenen weiteren notwendigen Reparaturen muss der Händler mit dir unbedingt Rücksprache halten und nur nach Freigabe diese Defekte beheben.

Die KV Überschreitung darf in Österreich max. 15% betragen =>
§ 1170a Abs 2 ABGB (Allgemeines Bürgerliches Gesetzbuch):schlaumei

Vielen dank für eure Infos.
Dachte mir schon das die Rechnung um 100 bis 200€ zu hoch ist. Etwas verstehe ich auch vom Motoren schrauben. Ist etwas frech die Rechnung.

Gruß Bernd

Dürfte ziemlich normal sein. Habe im September über 700 Euro in München bezahlt. Zwar nur 3,2 Std. Arbeit, dafür aber 92 Euro ohne MWST.
Bei meiner PKW Werkstätte kostet die Arbietsstunde 107 Euro.
Ich denke also noch im grünen Bereich, wobei die Arbeitszeit von dir schon
etwas hoch ist.

lg Franz :seaman:

Über die Materialkosten möchte ich mich ja gar nicht beschweren, aber 5 Stunden Arbeitszeit ?? Erscheint mir eindeutig zu viel. Aber was soll ich dagegen tun ?

Gruß Bernd

Siehe Beitrag Nr. 3 :ka5:

Bootswelt Bochum, bei der letzten Inspektion des Mercury war ich anwesend.

Ich konnte zuschauen (oder auch nicht), einen Kaffee trinken.
Ich fand es sehr transparent. Zum einen sieht man was gemacht wird, wie das Öl aussieht, etc. und Fragen konnte man auch jederzeit stellen.

So gefällt mir eine Inspektion. Da gibt es auch keine Zweifel an den verrechneten Arbeitsstunden. :cool:

Nur mal zur Info, letzte Durchsicht beim Auto 65,- Euro die Arbeitsstunde.

Da sieht man mal die gravierenden Unterschiede bei den Lohnkosten, von 107,- zu 65,- Euro das läppert sich. :ka5:

Hi Bernd,

findest Du 320€ Materialkosten echt gerechtfertigt??

Impeller kostet 15€ ... Impeller-Kit (wurde das verwendet?) 50€
Motoröl 2,1 Liter 10W30 ... gut 3l ... kosten ~ 40 €
Getrieböl 450 ml ... das 1l Gebinde 15€
neue Dichtungen je 3€ --> 6€
Motorölfilter 20€
Zündkerzen 4x 6€ --> 24 €
Kraftstoffilter 40€

ich hab überall nicht die billigsten Preise genommen und komme auf 195€ mit Impeller-Kit und auf 160€ mit Impeller alleine ...

ich find 320 Materialkosten schon teuer.... grad wo eine Werkstatt dann das Öl aus Großgebinden nimmt, also genau nach Menge abrechnet und nicht wie ich aufrunden muß.

So lange man die Rechnung und die verrechneten Materialien nicht gesehen hast, kann man auch die Materialkosten nicht zu hoch finden. Ev. wurde ja auch der Zahnriemen gemacht, was die Höhe der Materialkosten, Arbeitszeit und den Gesamtbetrag erklären würde.
Wenn der Zahnriemen nicht gemacht wurde oder eine andere gröbere Reparatur, dann ist der Betrag für ein normales Service um ein Vielfaches zu hoch.

Ist natürlich schwer zu sagen.
Aber wenn sonst nichts gemacht werden mußte waren die nicht schnell.
Bei Suzuki gibts für jedes Service Richtwerte, bei Yamaha weiß ich das nicht.
Das 200 Stundenservice (dort ist alles dabei was bei deinem gemacht wurde darf 3,2 Stunden dauern.
Die Mechanikerstunde kostet bei uns 65,00€ inkl. USt.

Wir hatten allerdings auch schon Motoren, da waren alle Schrauben vernudelt und angerostet, da dauert es schon länger.

Hallo
Beim gleichen Motor mache ich das in ca. 3 Std.

Materialkosten hängen davon ab welche man benutzt. Yamaha ist da nicht der billigste

LG Andi

Ich habe gerade eben mitgeteilt bekommen, das man die benötigten Teile ja erst hätte einkaufen müssen. Und es deshalb fünf Stunden benötigt hätte. So eine Erklärung habe ich bis jetzt auch noch nie gehört.
Und verwendet wurde ein Impeller Kit für 42€/Netto

Gruß Bernd