Hallo Maik !
Luft allein langt nicht zu :motz_4: ! Kraftstoff muß schon dabei sein ! Aber was an den Membranventilen nicht ankommt bringt auch beim Aufbiegen nicht mehr Leistung . Im Allgemeinen benötigt man für die Leistungssteigerung einen Vergaser mit größeren Durchlaß (15 zu 18mm) ! Weiterhin paßende Membranventile sowie ein anderes Auspuffrohr . Ein weiteres Kriterium ist die geringere Kubikzahl beim 9,9 (232ccm zu 246ccm) zum 15Ps. Mein Rat wäre : Laß den Motor wie er ist ! Dann hast Du sicher Freude damit .
VG Frank

Hallo,

passt vielleicht schlecht in den Thread, aber ich suche diese Kappen für den o.g. Motor
Gibt es die zu kaufen?

Gruß Stefan

Gib mal in Google Stopfen Kunststoff ein und geh auf Bilder....

der 9.9 D hat den identischen hubraum wie der 15 D. es handelt sich um den gleichen, leicht gedrosselten motor. und am membraneinlass, also hinter dem vergaser, kommt gemisch an und nicht nur luft. mein motor lief zuverlässig und schnell - mach was draus...
Um Links zu sehen, bitte registrieren

ps - ich habe es bei boats.net eben noch kurz geprüft - die vergaser- bestellnummer für 9.9D UND 15 ist 6E7-14301-74-00....

Servus,

Danke nochmal für die große Resonanz :chapeau:

Ich werde den AB vielleicht erstmal so belassen wie Er ist und gucken wie das doch noch relativ kleine Boot (3,30m Semperit) damit läuft.
Mit dem 8PS Yamaha von 2002(gestern nach Berlin verkauft) ist Er 30kmh gelaufen und wenn der 9.9 das mit 2 fetten Schwxxnen :newwer: auch schafft wäre das schon gut..... Aber wenn mehr möglich ist, versucht natürlich sich da schlau zu machen um sich dann doch mal beizumachen und es zu richtig zu tunen.

Liebe Grüsse
Maik aus der Altmark

Ich kann das echt empfehlen, grad weil eben nicht Vergaser, Bedüsung, Auspuff etc. umgebaut werden muss. Ist in 20 min umgebaut.
Die original Flatterventile für 15 PS haben mich 78€ gekostet ... das ist überschaubar.

Hallo
Ich hab noch einen 15er als Ersatzteilspender herumliegen, vielleicht passt da das Ventil.
Hast du eine genaue Typenbezeichnung?
LG Andi

Moin.

Ist ein 9.9D von 1995

Wenns passt schick mir eine PN mit deiner Preisvorstellung.

Moin.

Hab mir gestern den 9.9 Yamaha geholt.
Laut Seriennummer könnte Er ungefähr aus Anfang der 90iger stammen.

Heute Probelauf in der Tonne gemacht und beim 2.mal ziehen angesprungen.

Läuft ruhig (Ok,Standgas könnte etwas runtergenommen werden) und Kühlstrahl ist 1a.

Im Vergaser steht die Zahl 15.

Hier ein kurzes Video vom Lauf in der Tonne

Um Links zu sehen, bitte registrieren

lg
Maik

Aussehen ist gut
 

Der sieht noch richtig gut aus! Was hast du bezahlt?
Gruss

Moin !

Schätzen "Sie" mal .....:nuts: .....

Hier bräuchte man ein Bild vom Vergaser, gibt ja wie angedeutet min. 3 Varianten,

ich habe einen 14er (9,9C) einen 15er (9,9D) und einen 18(19?)er (15D) in der Bauform mit der runden Schwimmerkamemr unten. Daher hast du ziemlich sicher eine Vergasergedrosselte Variante und bräuchtest einen neuen oder lässte den "alten" aufspindeln und besorgst die passenden Düsen (welche sind bei dir gerade verbaut?)

"Preisschätzung" zwischen 600 und 900 ;-)

Beste Grüße

Ach ja und natürlich Flatterventilmaß checken, siehst hier bei mir ganz gut im link:
Um Links zu sehen, bitte registrieren

Preis
 

Alles klar, dann sage ich mal 500-600 Euro.

Servus,

Hab 620Euro bezahlt und behaupte mal das ist für den Zustand ein sehr guter Preis.

Hier mal ein paar Bilder

lg
Maik

Sieht gut aus,

guter Preis, schöner Zustand,

ist der 63V Vergaser, da bin ich raus, habe die anderen Bauformen, aber vermute wenn die "älteren" 18-19 mm Durchlass in der 15PS Version hatten wird sich das beim neuen Vergaser nicht grundlegend geändert haben.

Viel Spaß damit!

Gruß