Lackpflege Aussenborder
 

An manchen Plessuren ist man einfach selber schuld weil ......:ka5: :motz_4: :gruebel: :confused-
https://up.picr.de/39320460zz.jpg und manchmal sieht man Kratzer das erste mal und fragt sich wo die herkommen

https://up.picr.de/39320469dk.jpg



Auch am Auto gibt es die Eine oder andere leichten Kratzer.

Natürlich ärgert das Einem und man möchte das ungeschehen machen, sprich die Kratzer müssen weg. Welche Mittel und Wege stehen mir als Laie zur Verfügung?

Ich hoffe dass unsere Bastelwastels wie Rainer, Hias und Andreas sich beteiligen wenn sie Rat wissen :biere:

Wird als Laie und ohne Werkzeug schwerr werden :gruebel:

Ich versuche es heute Nachmittag zu erklären.
Der Mathias hat es aber auch drauf....naja :gruebel: was hat der nicht alles drauf :chapeau:

Ich muß gleich zum Boot fahren....kommt jemand der ein Zar fahren möchte.

wir haben Zeit Reiner :biere:

Professionelle Poliermaschine habe ich nur was brauche ich und wie mache ich das? Es ist klar dass es billige Reparatur Sets gibt . Ich möchte aber wissen wie ihr es macht- den Lack zu reparieren.

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geht gut das zeug.....

lg

Robert

PS bin weder der Hias, Reiner oder der nackte Andi...:futschlac

Lackspray und Beispritzer vom Lackierer

Hallo…bin wieder zurück :seaman:

Will mal versuche es zu erklären :gruebel:

So kleine Kratzer kann man weg polieren.
Die dürfen aber nicht tief sein das man den Untergrund sieht.
Kratzer im Klarlack oder Lack werden heller und es sieht schlimm aus.

Mit einer Schleif und Polierpaste ist es schnell wieder glänzend.
Besser ist natürlich eine rund langsam laufende Poliermaschine mit Schaumstoffteller.

Notfals mit 1200er oder 2000er Nass Schleifpapier und Klotz etwas schleifen.

Dabei besteht auch die Gefahr das man durch schleift denn die Lacke sind oft nicht so dick aufgetragen.

Dann muß lackiert werden.

Bei Bootsmotoren bekommt man den Lack oft nur in Sprühdosen von dem Hersteller.

Ich habe schon bei Sprühdosen den Druck durch einstechen entweichen lassen und habe die Farbe in meiner Spritzpistole umgefüllt.
Für kleinere Arbeiten habe ich eine Sata Mini Pistole.

Mit diesen Pistolen kann man viel dosierter den Lack auftragen.

Beim beispritzen muß eine größere Fläche mit 1200er Nass geschliffen werden.
Auf dieser Fläche wird der verdünnte Nebelrand gesetzt der nachher poliert wird.

Also die zu lackierende Fläche bearbeiten und lackierfähig machen (spachteln, füllern und nass schleifen.
Mit dem passenden Basislack die Stelle lackieren aber nicht bis zum unangeschliffenen.
Dabei lieber öfter einen Hauch wie einmal dick gesprüht.

Danach auf diesem Basislack und weiter auf den mit 1200er angeschliffenen Rand den Klarlack setzen.
Klarlack sollte 2K Lack sein (bekommt man auch in Sprühdosen)

Wenn es richtig gemacht ist dann kann man es nach dem trocknen auf polieren.

Aber die Lackierer lernen dafür 3 Jahre und haben es oft dann immer noch nicht drauf.

Man muß solche Tätigkeiten üben, üben und üben :ka5:

Nimm deinen Fingernagel und fahr mal quer zum Kratzer drüber, Zehennagel geht auch, wenn du gelenkig bist.
Spürst du eine Rille oder Vertiefung, must Lackieren, spürst du fast nichts, geht polieren.

Bin am Handy. Nur kurz zur Kratzertiefe. Entweder mit der Hand oder Finger Wasser oder mit Spucke drüber wischen. Wird der Kratzer - wenn nass - dunkel wie der Lack, dann kann man ihn rauspolieren. Bleibt er hell dann ist der Kratzer bis auf die Grundierun bzw auf das Grundmaterial durch..

Ja genau :chapeau: mit Wasser wird kurze Zeit der Klarrlack ersetzt und man kann sehen ob es mit polieren passt.

Nun,ich habe tiefe Einschnitte wie das hier
https://up.picr.de/39320469dk.jpg mittlerweise habe ich auch Spuren an der Finne unten gesehen. Gut, wir Motorradler sagen da "Kampfspuren" dazu. Man kann sie lassen oder wegmachen. Mich ärgert das einfach wenn ich sie jedes mal anschauen muss oder wenn sie mir ins Auge fallen:motz_4:
Was mich mehr stört ist die Motorhaube
https://up.picr.de/39320460zz.jpg Die so schön schimmernde Haube verliert einfach an Glanz wenn ich diese Abreiber sehe.(ja, diese werden dunkel mit Spucke)

Ich denke ich versuch erst mal original Lack zu bekommen.Hat da jemand Erfahrung bevor ich morgen herum telefoniere? Der Yamaha ist von 2007 und es wird ja wohl kaum andere RAL-Nummern von Yamaha geben ,denke ich.:gruebel:

Danke für die Antworten :chapeau:

z.B.
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Hallo Harry. Ich würde telefonisch bestellen und das Baujahr und Typ angeben.

Reiner-weilst grad da bist :biere:
Schau mal bitte:https://up.picr.de/43623595rn.jpgsiehst die Flecken, die gehen nicht raus :confused-

https://up.picr.de/43623596et.jpg

https://up.picr.de/43623597ug.jpg
Als Hilfsmittel hab ich mir das da zu gelegt, was meinst?
https://up.picr.de/43623599ad.jpg

https://up.picr.de/43623602jz.jpg

https://up.picr.de/43623604kg.jpg
Also mit den Reinigern und Kaltentfernern geht nichts mehr. Jetzt muß schweres Geschütz aufgefahren werden aber.......leider bin ich Laie. Also was brauch ich noch? Ich besorg es und wie gehts dann los.Bitte nicht vergessen ,ich bin Laie aber durchaus noch Lernfähig :biere:

Hallo Harry

Sieht aus wie eingetrocknete Wassertropfen.

Was hast du denn für Poliermittel zu Hause?

Maschine, Klettteller und Schaumstoffteller seh ich auf den Bildern.

Jetzt brauchst du noch eine feine Schleif und Polierpaste.

Dann auf Schwamm und in niedriger Drehzahl eine Stelle probieren.

Geht das denn nicht mit Politur weg?


Ich wachs meine Schläuche, Gelcoat und Motorlack immer rechtzeitig und es ist immer Schutz darauf.

Ist wie eine 66jährige Haut.....immer schön eincremen :chapeau:

Harry die weißen Flecken sind Kalk , nimm einfach einen billigen Essig , mach ein Geschirrtuch ordentlich voll damit, und wische langsam drüber… sind typische Traunsee Kalkflecken.

Keine Chanz Hannes , da hilft keine Essenz, Kalkentferner ,die sind im Lack fest drin:cognemur:
Reiner, ich hab nichts außer Wachs fürs Auto und so habe ich immer gewachst. Welche Schleif und Poliermittel soll ich kaufen? Nenn mir den Namen und ich hols.:chapeau:Hat der Hornbach oder Bauhaus was?

Übrigens: Danke!:smileys5_:biere:

Hast Du wirklich alles probiert? Nach rund 500km Elbe sah mein neuer Motor noch viel schlimmer aus. Vor allem unten der Schaft war richtig verkeimt und fasste sich total rau an. Ich hab auch vieles probiert, nichts half. Bis ich auf die Idee kam, pure Citronensäure von Heitmann zu nehmen. Unverdünnt auf einen feuchten Schwamm. Kurz einwirken lassen, mit Wasser nachgespült und mit einem weichen Tuch trocken poliert. Danach waren alle Flecken weg. Habe leider kein Foto davon gemacht.

💯 Kalk , kenne es vom dunkelblauen E-Boot
 

[IMG]https://up.picr.de/43625255fi.jpeg https://up.picr.de/43625256ig.jpeg[/IMG]
Harry Bitte nimm ein Blatt Küchenrolle, tränke es mit Essig, klebe es 10 Minuten auf den Lack , und du wirst sehen, es ist Kalk, der frisst sich komplett in den Lack hinein, aber du wirst sehen, mit dem Essig wird das wie Neu! Du kannst nicht jedesmal Poliermittel nehmen, weil ansonsten hast du irgendwann keinen Lack mehr drauf!
Erzähl mir nichts von diesen Flecken, am dunkelblauen Rumpf der Horror 🙈

ich habe 3kg als Pulver davon

Wenn der Kalk sich in den Lack gefressen hat dann muß man den Lack aufbereiten.
Sei denn er hat sich auf den Lack gelegt.

Vielleicht hatte ich nur Glück, dass mein Motor noch neu war. Da werde ich wohl vorsichtshalber regelmäßig und zeitnah säubern. Mal sehen, wie sich die Sache in Zukunft entwickelt.

Also, dann schreib ich auch noch was dazu:
Ich hatte die selben Flecken, und habe viel probiert diese zu entfernen. Die Krux war, das über den Kalkflecken - man will die ja runter bringen - Wachs aufgetragen wurde. Daher griff kein Entkalker, damit die Flecken runter gingen. Ich würde die Haube mit Spülmittel ordentlich runter waschen, damit erst mal die Wachsschicht weg ist. Dann nimm Felgenreiniger und sprüh die Haube ein, evtl. mit einem mit Felgenreiiger getränkten Tuch noch zusätzlich drüber wischen. Dann gut mit Wasser abspülen. Fertig. Garantiere dir dass die Flecken weg sind. Kenn das von mir.....

Ich hatte es geschrieben weil Hannes eingefressen geschrieben hat.

Es war bestimmt falsch ausgedrückt mit eingefressen.

Ich habe schon mal Klarlackstellen gesehen die waren vom Vogelkot eingefressen.
Aber beim Harry sind es bestimmt Ablagerungen.

Dann wird es darauf ankommen welches Lösemittel dann anschlägt.

Ich würde es auch mal, wie der Hannes geschrieben hat, machen.
Oder wie der Mathias.

Vom Bad-Reiniger bis Essigwasser, Spülmitttel dann schwerere Sachen wie Zementscheierentferner und ganz gefährlich: reine Salzsäure auf denn feuchtem Tuch.(Handschuhe und Brille eh klar)Mich wundert es eh dass alles noch glänzt aber die ein gefresssen Flecken( Löcher?) bleiben und sind noch da. Ganz dumm schaut das aus wenn alles trocken ist und die Sonne drauf scheint dann siehts man ganz doll :motz_4:

Aber gut:das WE regnets eh, ich werde mit Spülmittel, Schwamm , Zewa Tüchern und reinen Essig anrücken ,nochmals putzen und vorher-hinterher Fotos machen.W5 kann ich mir auch noch leisten, warum nicht.Aber was ich da schon alles verrieben habe.....:gruebel:

Fehlgenreiniger habe ich jedoch nicht probiert:ka5: :gruebel:

Mach mal eine Nahaufnahme von den Stellen.

Macro hab ich nicht Reiner :biere: näher komm ich nicht ran

Harry, weg mit Salzsäure!!!

Harry, ich glaube fest daran dass noch eine Wachsschicht auf der Haube drauf ist. So wie ich die kenne, hast sicher schon mit verschiedenen Pflegemittel / Polierwachs die Haube zu reinigen versucht, oder ? Und so lange Wachs auf dem Lack ist, greift dir kein Entkalker.......Muss es so kompliziert sein. Runter mit dem Wachs, dann Entkalter/Felgenreiniger drauf.
Wenn es mit Spüli nicht reicht, dann hier Um Links zu sehen, bitte registrieren.

Tja , da hatte Mathias alias Rotti mal wieder recht :ka5: ich habs mal wieder übe.........:ka5: zu gut gemeint:ka5: ( wie gut der mich kennt :gruebel: :smileys5_ :biere: )
Schuld daran war das Wachs da

https://up.picr.de/43637541kc.jpg
das haftet so fest dass sämtliche Säuren, Laugen und Reiniger ihm nichts anhaben konnten. Ich Depp hab einfach nicht den alten Wachs ab gereinigt weil die falschen Mittel .........:confused- und bin dann gleich wieder mit dem Wachs drauf :cognemur:

Ok, die Ausgangssituation
https://up.picr.de/43637528dk.jpg

https://up.picr.de/43637531ir.jpg
Meine Kampfmittel :biere:Markus, dein W5 war vergriffen
https://up.picr.de/43637532xx.jpg
Der Motor wurde in einigen Schritten entfettet um den Lack zu schützen
Hannes @Camillo11 ´s Idee angewendet :chapeau:
https://up.picr.de/43637533ut.jpg
Während ich den Essig pur arbeiten ließ auf der rechten Seite machte die Frau nur mit Shampoo und Essig pur, sie verreinigte es also aktiv während ich es wirken lies, etwa 15min.
https://up.picr.de/43637534ee.jpg
Nach gefühlten 1000x Spülen und trocknen die Inaugenscheinnahme


https://up.picr.de/43637537qg.jpg
Tja.......
https://up.picr.de/43637538kw.jpg
die Flecke sind weg.........:banane::banane::banane: und das auf beiden Seiten :cool::cool::cool:
https://up.picr.de/43637539ar.jpg


und vor lauter Freunde wurde der Motor mit dem gleichen Mittel wieder ein gewachst-auf das, dass keine Wasserflecken mehr dran bleiben
https://up.picr.de/43637543jc.jpg

https://up.picr.de/43637544jc.jpg

Was lerne ich daraus?:ka5:Man kann die Weisheit nicht mit Löffel essen, manchmal macht man Fehler und braucht einfach die Erfahrung der Anderen.
Schön wenn man sich gegenseitig hilft :smileys5_Danke :chapeau:

Harry, freut mich daß es funktioniert hat. Gratuliere, jetzt ist der Motor wieder so wie du ihn haben willst.

Ich sag ja immer....der Mathias kann nicht nur schöne Polster anfertigen :chapeau:

ham wa uns doch alle gedacht.

Jetzt wäre ohne das Wachs der korrekte Zeitpunkt gewesen den Motor UWT und Oben mit dem itBoatProtect zu "lackieren"
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Dann hast du Ruhe - ich hab mein UWT jetzt damit gewischt und bin mal gespannt.