Lackpflege Aussenborder
 

An manchen Plessuren ist man einfach selber schuld weil ......:ka5: :motz_4: :gruebel: :confused-
https://up.picr.de/39320460zz.jpg und manchmal sieht man Kratzer das erste mal und fragt sich wo die herkommen

https://up.picr.de/39320469dk.jpg



Auch am Auto gibt es die Eine oder andere leichten Kratzer.

Natürlich ärgert das Einem und man möchte das ungeschehen machen, sprich die Kratzer müssen weg. Welche Mittel und Wege stehen mir als Laie zur Verfügung?

Ich hoffe dass unsere Bastelwastels wie Rainer, Hias und Andreas sich beteiligen wenn sie Rat wissen :biere:

Wird als Laie und ohne Werkzeug schwerr werden :gruebel:

Ich versuche es heute Nachmittag zu erklären.
Der Mathias hat es aber auch drauf....naja :gruebel: was hat der nicht alles drauf :chapeau:

Ich muß gleich zum Boot fahren....kommt jemand der ein Zar fahren möchte.

wir haben Zeit Reiner :biere:

Professionelle Poliermaschine habe ich nur was brauche ich und wie mache ich das? Es ist klar dass es billige Reparatur Sets gibt . Ich möchte aber wissen wie ihr es macht- den Lack zu reparieren.

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geht gut das zeug.....

lg

Robert

PS bin weder der Hias, Reiner oder der nackte Andi...:futschlac

Lackspray und Beispritzer vom Lackierer

Hallo…bin wieder zurück :seaman:

Will mal versuche es zu erklären :gruebel:

So kleine Kratzer kann man weg polieren.
Die dürfen aber nicht tief sein das man den Untergrund sieht.
Kratzer im Klarlack oder Lack werden heller und es sieht schlimm aus.

Mit einer Schleif und Polierpaste ist es schnell wieder glänzend.
Besser ist natürlich eine rund langsam laufende Poliermaschine mit Schaumstoffteller.

Notfals mit 1200er oder 2000er Nass Schleifpapier und Klotz etwas schleifen.

Dabei besteht auch die Gefahr das man durch schleift denn die Lacke sind oft nicht so dick aufgetragen.

Dann muß lackiert werden.

Bei Bootsmotoren bekommt man den Lack oft nur in Sprühdosen von dem Hersteller.

Ich habe schon bei Sprühdosen den Druck durch einstechen entweichen lassen und habe die Farbe in meiner Spritzpistole umgefüllt.
Für kleinere Arbeiten habe ich eine Sata Mini Pistole.

Mit diesen Pistolen kann man viel dosierter den Lack auftragen.

Beim beispritzen muß eine größere Fläche mit 1200er Nass geschliffen werden.
Auf dieser Fläche wird der verdünnte Nebelrand gesetzt der nachher poliert wird.

Also die zu lackierende Fläche bearbeiten und lackierfähig machen (spachteln, füllern und nass schleifen.
Mit dem passenden Basislack die Stelle lackieren aber nicht bis zum unangeschliffenen.
Dabei lieber öfter einen Hauch wie einmal dick gesprüht.

Danach auf diesem Basislack und weiter auf den mit 1200er angeschliffenen Rand den Klarlack setzen.
Klarlack sollte 2K Lack sein (bekommt man auch in Sprühdosen)

Wenn es richtig gemacht ist dann kann man es nach dem trocknen auf polieren.

Aber die Lackierer lernen dafür 3 Jahre und haben es oft dann immer noch nicht drauf.

Man muß solche Tätigkeiten üben, üben und üben :ka5:

Nimm deinen Fingernagel und fahr mal quer zum Kratzer drüber, Zehennagel geht auch, wenn du gelenkig bist.
Spürst du eine Rille oder Vertiefung, must Lackieren, spürst du fast nichts, geht polieren.

Bin am Handy. Nur kurz zur Kratzertiefe. Entweder mit der Hand oder Finger Wasser oder mit Spucke drüber wischen. Wird der Kratzer - wenn nass - dunkel wie der Lack, dann kann man ihn rauspolieren. Bleibt er hell dann ist der Kratzer bis auf die Grundierun bzw auf das Grundmaterial durch..

Ja genau :chapeau: mit Wasser wird kurze Zeit der Klarrlack ersetzt und man kann sehen ob es mit polieren passt.

Nun,ich habe tiefe Einschnitte wie das hier
https://up.picr.de/39320469dk.jpg mittlerweise habe ich auch Spuren an der Finne unten gesehen. Gut, wir Motorradler sagen da "Kampfspuren" dazu. Man kann sie lassen oder wegmachen. Mich ärgert das einfach wenn ich sie jedes mal anschauen muss oder wenn sie mir ins Auge fallen:motz_4:
Was mich mehr stört ist die Motorhaube
https://up.picr.de/39320460zz.jpg Die so schön schimmernde Haube verliert einfach an Glanz wenn ich diese Abreiber sehe.(ja, diese werden dunkel mit Spucke)

Ich denke ich versuch erst mal original Lack zu bekommen.Hat da jemand Erfahrung bevor ich morgen herum telefoniere? Der Yamaha ist von 2007 und es wird ja wohl kaum andere RAL-Nummern von Yamaha geben ,denke ich.:gruebel:

Danke für die Antworten :chapeau:

z.B.
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Hallo Harry. Ich würde telefonisch bestellen und das Baujahr und Typ angeben.

Reiner-weilst grad da bist :biere:
Schau mal bitte:https://up.picr.de/43623595rn.jpgsiehst die Flecken, die gehen nicht raus :confused-

https://up.picr.de/43623596et.jpg

https://up.picr.de/43623597ug.jpg
Als Hilfsmittel hab ich mir das da zu gelegt, was meinst?
https://up.picr.de/43623599ad.jpg

https://up.picr.de/43623602jz.jpg

https://up.picr.de/43623604kg.jpg
Also mit den Reinigern und Kaltentfernern geht nichts mehr. Jetzt muß schweres Geschütz aufgefahren werden aber.......leider bin ich Laie. Also was brauch ich noch? Ich besorg es und wie gehts dann los.Bitte nicht vergessen ,ich bin Laie aber durchaus noch Lernfähig :biere:

Hallo Harry

Sieht aus wie eingetrocknete Wassertropfen.

Was hast du denn für Poliermittel zu Hause?

Maschine, Klettteller und Schaumstoffteller seh ich auf den Bildern.

Jetzt brauchst du noch eine feine Schleif und Polierpaste.

Dann auf Schwamm und in niedriger Drehzahl eine Stelle probieren.

Geht das denn nicht mit Politur weg?


Ich wachs meine Schläuche, Gelcoat und Motorlack immer rechtzeitig und es ist immer Schutz darauf.

Ist wie eine 66jährige Haut.....immer schön eincremen :chapeau:

Harry die weißen Flecken sind Kalk , nimm einfach einen billigen Essig , mach ein Geschirrtuch ordentlich voll damit, und wische langsam drüber… sind typische Traunsee Kalkflecken.