IBS vs. WSA - Dauer Beantragung / Ausstellung
 

Hallo zusammen,

ich bin noch in der "Findungsphase", und habe eine Frage zum Thema IBS bzw. WSA-Zulassung.

Wenn ich ein Boot gebraucht kaufe mit gültigem IBS, kann ich diesen weiter verwenden oder ist er Personengebunden?

Für den Fall dass ich einen neuen benötige, vom Beantragen bis zur Zustellung bei mir zuhause können wohl auch mal drei Wochen vergehen. Das ist für einen spontanen Urlaub zu lange...

Kann ich alternativ eine WSA-Zulassung beim Amt sofort bekommen? (Also ohne Wartezeit von x Wochen)

Habe zu dem Thema nach einer Stunde Suche keine verwertbaren Ergebnisse im Netz gefunden...

Danke!

Alle Kennzeichen sind Boot und Halterbezogen. Also Ummelden bzw. neu anmelden.
Wenn Du IBS ummeldest behältst Du die Nummer, dauert aber etwas, ist etwas teurer und muss nach einer Zeit gebührenpflichtig erneuert werden.

Anmeldung beim WSA bedeutet dann neues Kennzeichen
Beim WSA in Duisburg Meiderich erfolgt die Bearbeitung am Tage des Posteingangs oder sofort bei persönlichem erscheinen. Also max 3 Tage inkl. Postlaufzeiten. Zahlung erfolgt anschließend per Überweisung.

WSA geht sofort und ist unbegrenzt gültig - dazu noch billiger :chapeau:

Seit wann benötigt man beim WSA nach der Ummeldung ein neues Kennzeichen?

Meine Info ist: Selbst wenn mein Boot nach München verkauft werden würde, könnte der neue Eigentümer das Ding beim WSA Duisburg weiter mit der gleichen Nummer angemeldet lassen.


:confused-

Danke schonmal für die Antworten.

Zur Zeit ist das Boot meiner Wahl per IBS registriert, hat also auch ein Kennzeichen vom IBS (wenn ich das richtig verstehe).
Zusätzlich befindet sich noch eine Vignette von Kroatien am Außenborder. Diese ist mit der IBS Nummer verknüpft, korrekt?

Wenn ich nun also eine WSA-Zulassung beantrage (was ich direkt in Hamburg machen würde), verfällt die Vignette, weil sie auf ein anderes Kenzeichen registriert wurde, oder?

Alternativ: Kann ich z.b. in Hamburg sofort einen neuen IBS bekommen, bzw. den alten umschreiben lassen? (Dann bräuchte ich keine neue Vignette für HR). Wäre dann also vermutlich günstiger...

[EDIT]

Ich glaube da kommt noch eine Hürde dazu: der existierende IBS ist vom ADAC (Buchstabe "A"). Also kann vermutlich auch nur der ADAC eine Änderung vornehmen...?

Adac
 

Bei meiner Ummeldung haben die im Kundendienstbüro von mir verlangt, auch in den ADAC einzutreten. Ich weiss aber nicht ob das rechtens ist oder nur ein Trick des Vermittlers wegen der Abschlussprovision.....

LG Peter

@seehase:
Dein Boot war aber vorher auch beim ADAC registriert, oder bei einem anderen Verein?

Davon abgesehen bin ich ADAC-Mitglied (Trotzdem ein ***Verein...)

Ist es alternativ möglich, das Boot per WSA zuzulassen, und einfach die alte Vignette weiter zu nutzen? Im Fall einer Kontrolle könnte ich ja den alten IBS dabei haben, wo eindeutig draus hervorgeht, dass dieses Boot unter anderem Kennzeichen die Vignette erhalten hat...

Das kann ich dir nicht verbindlich sagen. Auf dem IBS steht ja eindeutig: "Bei Halterwechsel verliert der IBS seine Gültigkeit und ist unverzüglich zurück zu geben"..........

Bei einer Kontrolle wird es also Auslegungssache der Beamten sein, d.h. Kulanz versus Bussgeldumsatz.

LG Peter

Warum fährst Du nicht einfach auf die Zulassung vom Vorbesitzer in Urlaub und lässt Dir von Ihm eine Schriftliche Bestätigung geben daß er damit einverstanden ist. Um die Ummeldung kümmerst Dich dann in aller ruhe nach dem Urlaub. Habe ich auch schon mal gemacht, allerdings mit einer Zulassung vom WSA.

@nuernberger-1:

Ich glaube das wollte er nicht so ganz. Er hätte seine Daten auf dem IBS schon "durchgestrichen"...

Den IBS per express beantragen scheidet mit +75€ beim ADAC aber definitiv aus.

Du hast auf jeden Fall recht, wenn das Boot vorher auch ein Kennzeichen vom WSA hatte...