Jau 5A max. Die Steuerungen die mehr abkönnen sind dann aber viel zu teuer, dieses Model was wir nutzen ist preislich für eine Spielerei auch schon Obergrenze.

Wir nehmen in der Tat Relais aus dem KFZ-Bereich mit entsprechenden Sockeln die wir über die Inomatic ansteuern, da wir über 5A kommen. Dies betrifft 3 Komponenten, also 3 Schalter auf der Einheit. Im Bild sieht man nur 2 Relais, ein drittes bauen wir gerade ein. Dies sind:

1. Zwei Stück Hella Power Beam 1800 und die Hella Light Bar. Die werden als „Scheinwerfer nach vorne“ zusammen angeschaltet. Jede 1800er hat 4,7A und die Light Bar noch mal 4,1A. Zusammen also 13,5A. Für die Schaltung bauen wir jetzt das dritte Relais ein, wofür zum Glück noch Platz ist. Das sind die von uns gemessenen Werte.

2. Der Nav Schalter für die grosse Simrad Einheit die noch installiert wird. Darüber wird auch das kleine Simrad Display mit aktiviert.

3. Funkgerät

Der Rest liegt unter 5A. Die Back- und Steuerbord Hella Power Beams auch, liegen wie oben geschrieben unter 5A. Hat soweit auch alles gut funktioniert, wir hatten die Grossverbraucher sozusagen trocken am Wohnzimmertisch provisorisch verkabelt, um zu testen ob uns hier Sicherungen durchknallen.

Hallo

Nur mal so interessehalber, was kostet denn der der ganze Elektronik-Bock, also für Leute, die das ganz nochmal kaufen müßten ?

Gruß Ulf

Ich hab das mal an Bilder in ein extra Album geladen: Um Links zu sehen, bitte registrieren

Wollte zuerst die ganzen Sicherungen noch in die LAE mit reinmachen, aber das passt nicht durch die Eingänge 6mm Solarkabel viel zu dick...


Auf dem KFZ Sicherungskasten sind im Moment
1* Solar 6mm vom Solar zum MPPT Lader mit 15A
1* Solar 6mm vom MPPT Lader zur Batterie drauf auch 15A

dazu sollen noch
1* 2.5mm 12V von Batteriehauptschalter zur Kabine mit 15A abgesichert
1 * 10mm vom Battierladegerät zur Batterie1 mit 25A
1 * 10mm vom Battierladegerät zur Batterie2 mit 25A

mir fällt aber nix zu ein und der Platz ist leider sehr begrenzt.
Für Hinweise total dankbar.

Hi Dirk,

Von dem was ich sehe und vermute was du machen willst würde ich mir als erstes eine ordentliche Installationskiste von der Firma Bopla als Grundkonstrukt auswählen, Grösse und Abmessungen je nach möglichem Installationsort.

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Dann holst du dir eine Hutschiene und verbaust die in der Box. Hutschiene kannst du dir auf Länge flexen und an der Rückseite des Gehäuses z. B. Vernieten. Dann brauchst duch Sicherungs-Reihenklemmen für die Hutschine. Empfehlen würde ich dir hierbei Phoenix-Klemmen. Auf keinen Fall Klemmen mit Glassicherung nehmen die sind im KFZ-Bereich nicht zugelassen.

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Empfehlen würde ich dir auch noch Masseklemmen, am besten als Durchgangsklemme die man nach Erfordernis brücken kann, es sei denn du hast in deinem KFZ definierte Massepunkte in der Nähe. Wenn du dir die Brücken sparen willst entsprechende Massepunkte setzen.

Phoenix verkauft leider meist nur in grösseren Gebinden, müsstest die bei den 10-Quadrat-Klemmen mal belatschern, ob sie dir die auch einzeln verkaufen, sonst im Fachhandel nachschauen. Bis 6-Quadrat hätte ich noch Klemmen liegen, die kann ich dir zum Selbstkostenpreis abgeben. Diese werden zumindest direkt bei Phoenix nur in 50er Gebinden vertickert.

Ich würde versuchen die Gesamtkonstruktion in einer Box sauber zu verbauen. Hoffe ich konnte dir damit helfen, wenn nicht sag bescheid.

Mh muss zugeben nicht so ganz. Der Platz sit halt sehr beschränkt:
https://www.bopla.de/fileadmin/user_...ication-03.jpg
Du meinst so ähnlich ?
Der Link mit den Sicherungs-Reihenklemmen gehlt leider nicht.
Hast du zufällig mal Bilder bzw. wie deine aussehen, dass ich ne Vorstellung bekomme ?
Soll alles ins Boot - ne Gesamtbox wollte ich nicht, da man dann ja nciht mehr an die einzelnen Schalter kommt ?

Gib mal bei Um Links zu sehen, bitte registrieren den Suchbegriff „Sicherungsreihenklemme“ ein, da findest du dann alle Varianten.

also ich habe meine bei CONRAD ELECTRONIC gekauft.
gibt es stückweise für ganz wenige EURONEN.

im Bild kommen die oberen kabeln von den Automaten und die unteren gehen zu den Verbrauchern

https://up.picr.de/35669484da.png

Auf dem Boot würde ich wegen der Erschütterungen keine Schraubklemmen einsetzen, sondern Klemmen mit Käfigzugfeder, z.B. die von WAGO.

Gruß Rüdiger

Hallo Alex
danke - kann das aber nicht erkennen. Sind das Reihenklemmen mit Sicherung drauf ? Wollte solche wie oben mit den Sicherungen drin.
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im Album sieht man den LAE Anschluss, da sind WAGO drin. Aber ich hab heir irgendwie ums Eck keine Bezugsquelle dafür gefunden mit den Sicherungen drauf

Hi Dirk,

abgesichert sind bei mir die Automaten, nicht die Reihenklemmen

Hättest Du eine Conrad Teilenummer? Irgendwie finde ich das nicht.

Hab gerade noch mal geschaut, hier gibt es die Sicherungsreihenklemmen mit integriertem Sicherungssteckplatz von Phoenix auch einzeln und nicht in den Gebindegrössen die manche ob der Anzahl nicht benötigen:

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Die mit integrierter LED zeigen durch nicht-Leuchten an welche Sicherung durch ist, die Variante ist aber unverhältnismässig teurer.

von meinen weiss ich es jetzt nicht ganz genau.

hier nur ein Beispiel:
Bestell-Nr.:
744725 - 62
Teile-Nr.:
3044076
EAN:
2050000262579

Wenn Du aber nach reihenklammen suchst werden alle angezeigt und dann kannst Du weiter filtern ...

Das hilft mir weiter.
Plan: Wohnwagenelektrik erneuern.

Solaranlage, Inverter, Unterspannungsschalter, Mover...
also Kabelquerschnitte querbeet.

Welche Klemmen sind nicht nur Verbinder sondern haben Sicherungshalter integriert?
4mm² für die Unterverteilungen reichen. Die Großverbraucher haben eigene Absicherungen.

Glassockelsicherungen sind in KFZ nicht erlaubt. KFZ Sicherungen klein und groß. Gibt es sowas als Sicherungsreihenklemme?

Falls es hier zu off topic wird, gern per PN. :chapeau:

Nach langem Suchen hab ich fürs Falcon diese Klemmen genommen.....

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Sieht dann so aus...

https://up.picr.de/35670927pf.jpg

Kombiniert mit diesen Teilen. Wobei die individuelle Programmierung ne tolle Sache ist, wenn man den Durchblick hat...:gruebel:

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Hier kannst halt höhere Ströme drüber schalten ohne Relais.