Motor Einwintern - MoS2 Spray?
 

Hallo Miteinander

Bin absoluter Neuling und habe zu meinem Problem noch keine passende Antwort im Forum gefunden. Daher mache ich dieses neue Thema auf....

Habe mir dieses Jahr ein gebrauchtes Schlauchboot + 8PS Mariner-AB (BJ. 2000) zugelegt Um Links zu sehen, bitte registrieren
:daumen:. Jetzt muss ich natürlich alles einwintern. In der Beschreibung zum Motor ist beschrieben, dass man Vergaser und Zylinder zwecks Einwinterung mit einem Öl-Konservierungsspray einsprühen soll. Nun wohne ich 'in der Pampa' und komme nur schwer zu einem Bootszubehör-Geschäft, damit ich mir diesen Spezial-Spray kaufen kann. Daher frage ich mich, ob das nicht auch mit einem stinknormalen MoS2-Spray möglich wäre. Was meint ihr ?!

Grüße
Peter

Hallo Peter

esrtmal Herzlich willkommen hier im Forum

Auf deine Frage ja du kannst auch den normalen MoS2-Spray dafür nehmen.
Ich benutze einen Wasservedrengungsspray denn ich von der Firma habe und sprühe ihn öfters im Jahr mal in den Motor :chapeau:
Somit habe ich auch mit dem Salz am Meer weniger Probleme.
Nach dem Moto hilft es nicht so schadet es auch nicht

lg Hansi

Hallo Peter,

irgendein MOS2-Spray ist ok (WD40 o.ä.). Am besten satt einsprühen, einwirken lassen, und anschließend mit Druckluft ausblasen. Das mache ich immer vor dem Winter und der Motor sieht immer aus wie geleckt.

Einwintern
 

Hi,

obwohl ich das bei meinen früheren Booten nicht gemacht habe, möchte ich nun bei meinem neuen , vor allem wg. der Einspritzermaschine , dem Restsprit (ca. 50 L ) im Tank ein Stabilisierungsmittel hinzufügen.
Frage: Kann jemand in der Gemeinde ein Produkt und Dosierung empfehlen?

Gruß, Ingo

Hallo Peter,
kauf Dir in einem normalen Autozubehörladen eine Sprühdose "Motorinnenkonservierer", sollte eigentlich jeder bessere Laden da haben, gibts von Liqui-Moly und anderen, ist egal.

Benutze ich seit Jahren, auch für Motoren von Freunden, noch keine schlechten Erfahrungen gemacht!

Zu dem Spritzusatz kann ich leider nichts sagen, ich mach zwar den Tank im Winter immer voll, wg. Kondenswasser, aber bis jetzt war der Sprit im Frühjahr immer einwandfrei zu verfeuern, allerdings auch meist schon Ende März wieder.

Gruß Peter:chapeau:

Danke euch
 

Hallo Miteinander

Vielen Dank für eure raschen Antworten !! Ich hoffe, ich kann euch auch mal helfen (wird aber wohl noch ein Weilchen dauern, da ich ABSOLUTER Schlauchi-Neuling bin).

Ich habe da noch eine Frage:
Ich finde hier im Forum nichts passendes zum anstehenden Wechsel des Impellers für meinen 8PS-Mariner (BJ. 2000). Wer weiss, wo ich am besten eine DETAILLIERTE Anleitung (am besten mit Zeichnung) erhalte. (Grundsätzlich weiss ich, glaub ich zumindest, worum's geht, allerdings hab' ich z.B. keine Ahnung wo&wie ich das Schaltgestänge lösen kann, damit ich den UW-Teil abziehen kann)

Nochmals vielen Dank und Grüße allseits
Peter

Hallo Peter
Alle oben genannten Produkte sind meiner Meinung nach O.K.
Ich benutze seit 2 Jahren ein Ballistol-Waffenöl,was sehr gute
Konsevierungseigenschaften hat.

Gruß Jürgen:natur016:

Liebe Bootsfreunde,
ich hätte zum Einwintern an die erfahrenen Motorexperten noch eine Zusatzfrage: Sprüht Ihr Ballistrol oder WD40 usw. nur in den Brennraum oder muss auch der Vergaser usw. behandelt werden?
Ach ja - macht es einen Unterschied, den Motor während des Winters hochgeklappt oder in Fahrstellung am Schlauchbott-Spiegel zu haben?
Danke für die Zusatzinfo und Eure Antworten!
Viele Grüße
Herbert

Hallo,
das wichtigste ist, das der Vergaser leer ist, das ist auch immer das Problem, habe heute meinen 30er eingewintert, den richtigen Moment abzupassen, Benzinschlauch ab, warten und dann kurz bevor der Motor ausgeht wg. Spritmangel das Zeug in den Ansaugstutzen zu sprühen, damit es sich auch noch überall verteilen kann, dann kannst Du Dir die Brennräume sparen, das Zeug soll ja nach Möglichkeit bis in den Auspuff und den auch konservieren.

Nur die Brennräume über die Kerzen nützt sowieso nichts oder nicht viel,, die gefährdetsten Teile sind die KW-Lager, da mußt Du durch den Vergaser mit dem Spray!

Habe heute auch wieder 2 Anläufe gebraucht.

Klein wenig Benzin verbleibt immer im Vergaser, aber das dürfte nichts machen, deshalb habe ich noch keinen aufgeschraubt und auch noch keinen Ärger gehabt.

Ob Du den Motor jetzt gekippt hinhängst oder gerade sollte egal sein, hauptsache das Konservierungsöl ist überall hingelangt und der Kraftkopf ist höher als das UW-Teil.

Draußen wird ja wohl keiner seinen Motor stehen lassen, falls doch, ein paarmal das Schwungrad drehen, damit das Wasser aus dem Wasserpumpengehäuse auch raus ist, da kommt immer noch einiges raus!

Gruß Peter:chapeau:

vorsicht mit MOS Spray
 

hi

Mos Spray ja, aber nur für den Motor aussen.

für innen verwende ich den Quicksilverspray, das ist der Spray der Profis Mit einer Dose kannst du 5 mal einwintern.

Wenn du nirgends hin kommst, so lass es dir schicken.
Ich habe den Spray bei ebay gefunden inkl. verwendungsinformation.

Genau so mache ich es auch. Und wenn ich schon selbst meinen motor winterfest mache spare ich sicher nicht am material.

hier der link für dich: Um Links zu sehen, bitte registrieren

wenn du suchst findest du auch noch andere lieferanten, aber du hast mal den namen.

mfg
Geri

nachtrag

Ich sehe du bist aus österreich, wenn du willst besorg ich dir eine dose bei meinem händler und schick sie dir
weiters per pn

Hallo zusammen,

zum Thema Schmieren und Konservieren:

(Um Links zu sehen, bitte registrieren)

Gruß
Dieter

Hi
Man braucht kein spezielles Zeugs um den Motor für ein paar Monate fit zu halten.

WD40 oder Caramba oder wie auch immer das Zeugs heisst reicht vollkommen aus.

Grüße Andi

hallo habe es bis jetzt noch nicht mit irgendwelchen ölen gemacht. Doch eigendlich schon. von außen mit WdD 40 . von innen., habe mein gutes 2 Tackt Öl pur in die Brennräume geleitet. und ein paarmal Motor duch gedreht. Anschließend Zündkerzen wieder mont. Muß aber auch eingestehen. Die Motoren werden bei mir im Heizungskeller überwintert, und sind so keinem Frost ausgesetzt. Dann drehe ich wenn ich Lust und Zeit habe mal hin und wieder das Schwungrad einige Umdrehungen von Hand. Hat bis dato bestens gefunzt. Gruß vom Seelo, Dirk:biere: