Durchschnittliches Gewicht
 

Hallo Ihr lieben Schlauchimanen :stupid:

Ein Freund von mir überlegt ein C4 zu kaufen und da er einen Wohnwagen zieht, muss er das im Kofferraum transportieren. Jetzt stellt sich die Frage nach nem Motor. Ich habe ihm gesagt 30PS 2takt wären das Maximum das er noch aus dem Kofferraum hiefen kann ohne Bandscheibenvorfall. Er liebäugelt aber schon mit den vollen 50PS die er darf :gruebel:

Nun meine Frage: kann mir jemand sagen wie viel (ungefähr) ein 25, 30, 40, 50 PS 2takt Motor durchschnittlich wiegt? :gruebel:
Damit könnte ich ihm bei seiner Entscheidung helfen.

Danke für Eure Mühe

Hallo Uwe,

hier findest Du viele Motoren mit Gewichtsangaben:

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Ich habe einen 30PS Yamaha 2takt und er wiegt 55kg. Die schaffe ich grade so allein. Ich bin der Meinung es hört bei 65kg zu zweit auch auf. Micha

Hallo Uwe,

ich hatte seinerzeit einen 40 PS Johnson der 95 kg gewogen hat und im Kofferraum transportiert worden ist.
Wenn man es geschikt anstellt ist das sogar alleine machbar. Aber eins kann ich sagen. Wirklich Spassig ist es nicht mehr.
Meiner Meinung nach würde ich auch sagen das bei rund 50 kg schluß mit Lustig ist.

Gewicht Außenborder
 

Hallo Uwe,

mein 40 PS 2 Takt AB Johnson wiegt 86 kg.
Zu zweit geht das gerade noch mit dem Tragen. Das Problem ist weniger das Gewicht sondern wie halten 2 Mann den Motor. Einer am Schaft = guter Halt und wenig Gewicht. Der andere oben am Motor = schlechte Griffmöglichkeit, viel Gewicht. Eine Seil oder Spanngurt ist sehr hilfreich dabei.

Ich habe mir eine Sackkarre gekauft. Da mache ich eine Zwischenleiste rein an der der Motor befestigt wird. So transportiere ich ihn auch im Kofferraum (Ford Transit).
Mein Lodestar NS 430 - ist etwa gleich groß wie das C4. Ich packe das zusammengerollte Boot in den Wohnwagen.

Michael

Hallo,
na, dann lege ich noch meinen 30er Johnson mit in die Waagschale :futschlac
Handstarter, 51 kg, gewogen mit Personenwaage.

25er sollten das gleiche wiegen, E-Starter ca. 2 kg mehr, aber das gerödel mit den Kabeln, na ja, bei 40ern wird´s dann schon wesentlich mehr, wie schon geschrieben, und für mich persönlich auch zu schwer.
Meinen trage ich noch so 20-30 m und hänge ihn alleine an, 20 kg mehr wären für mich nicht drin.

Gruß Peter :chapeau:

Habe selbiges Problem
 

Servus uwe

ich kann dir mein Beispiel schildern

Yamaha 2 Takt 30 PS
Quicksilver 430

Das alles samt selbstgebauter Sitzbank und Steuerstand bringe ich gerade noch in meinen Van Peugeot 807



Der Motor sollte meines Erachtens nicht grösser ausfallen, die 60 kilo vom Yama´ha reichen schon aus.

Hab auch schon überlegt wie ich das Boot am Dach transportiere um bei Stellplatzwechsel von ain paar Kilometérn nicht immer alles zu zerlegen.

Gruß Chri

Tohatsu
 

Hallo Uwe ,

leider sind die Herstellerangaben äußerst ungenau.
Mein Tohatsu M30A, Pinne wiegt statt den angegebenen 46 kg satte 51 kg.
Der Hersteller gibt das Gewicht zwar mit 'mindestens' an, aber + 10% finde ich doch heftig.

LG Wolfgang

Hallo Uwe - Deine Einschätzung 30 PS 2-Takt ist schon richtig. Bei 50-55kg muss Schluss sein!

Ich hab zwar auch schon mal allein meinen damaligen DT40 (so an die 80 kg mit Öl) vom Zodiac in den Passat bekommen. Aber: Du musst ja auf der Finne absetzen - und das würd ich mich nicht gerne dauernd trauen. Bei 50 kg wohl kein Problem!

Zuhause hab ich die Montage immer mit einem Haken unter der Garageneinfahrt gelöst. Was unter Umständen geht, wäre ein Baum, ein Seil und der Montagehaken unter der Haube des AB --- aber hat man immer einen Baum in Wassernähe?

Reinhard

Hallo Freunde!
Was seid ihr doch alles für Bullen! 50, 60 und mehr kg könnt Ihr allein tragen, wahnsinn! Geht ihr jeden Tag ins Fitness Studio? Da muß ich passen. Mir reichen die 35 kg für meine 2-takter 15 PS Evinrude! Grüße Reimar

Wir saufen und wir rauchen nicht. Und Frauen haben wir auch noch nie gestemmt, daher diese Kraft. Micha

Also entweder weniger Kilo (also 30 PS und Schluss!) oder eine Halterung (Galgen) mit Flaschenzug, zB an der Deichsel des WOMO angebracht, mit der der Motor im Kofferraum hochgehoben, das Auto vom Motor weggefahren, der Motor gedreht und auf das C4 gehievt werden kann. (kompliziert erklärt, wenn du willst, mache ich dir ne Zeichnung, was ich meine)

Nur ob sich diese Idee auch auszahlt, keine Ahnung, aber es wäre ein Ansatz für eine Alternative !

Zur PS-Zahl und C4: 30 PS zahlen sich aus, wenn er mit wenig Leuten und wenig Gewicht unterwegs ist, Reinis C4 hatte damals 30 PS (56 KG), das reichte locker aus.
Natürlich wären 40 PS oder mehr schon schöner, aber der Suzuki DT40 hat nackert (ohne E-Start, Powertrimm und ähnliches) 74 KG !!!

Er sollte auch daran denken, dass bei dieser PS-Zahl der Motor unbedingt mit dem Spiegel verbolzt bzw fix verschraubt werden sollte!

Nur die Meinung eines glücklichen C4-Besitzers (es gibt nix schöneres, nur teureres :chapeau: )

Hallo Uwe,

wir fahren ebenfalls mit Wohnwagen in den Urlaub, haben ein Mark II mit 4,20m und einem Honda BF 30 4-Takt. Das ist schon eine ziemliche Ochserei mit Boot und Motor. Der Schlauch wiegt schon 55kg und ist sehr sperrig (wird auf der Deichsel transportiert). Der Boden (hat noch mal 40 kg) und der Motor (70kg) wandern in den Kofferraum. Habe den Motor mal alleine aus dem Auto geholt und mir fast einen Bruch gehoben. Ich würde mir nicht noch mal so einen großen Motor holen, wenn ich ein Boot zerlegen muss.
Ach ja, das Auto ist dann mit umgeklappter Sitzbank auch fast voll (Golf IV Variant), weil da ja auch noch die Steuerkonsole drin liegt...

Außenborder eine gewichtige Sache ..
 

Hi,

habe am Sonntag einen 25 PS Johnson, den ich bei ebay ersteigert habe abgeholt. Das Ding wiegt lt. Verkäufer 50 kg! Ich war erstmal geplättet von der Größe und dem Gewicht. Hoffentlich hält das mein altes Zodiac aus. Bisher war es nur einen federleichten 4PS Evingrude gewohnt.

Schöne Grüße,
Franz

:gruebel: