Yamaha 28AE
 

Erstmal Hallo an Alle !

Ich habe mal eine Frage an die Profis unter Euch! Ich kann einen Yamaha Aussenborder bekommen mit dem Typ 28AE 664S26163 der Typ von dem ich den kaufen kann will 300€ haben. Der Motor ist lange nicht gelaufen. Ist dieser seiner 300€ wert wenn er vernünftig läuft??
Hat einer eine Ahnung wie alt der ist? Ich glaube der sollte 1979 gebaut worden sein.
Wo bekomme ich ein Handbuch?

Danke für Eure Antworten.

gruß

Havorred01

Hallo Havorred01 (Ist das Dein Vorname :-)) ???

Der alte 28er Yam ist ein robuster, guter Motor mit gut Leistung. Dieser Motor wurde lange gebaut. Später zwar nicht mehr als 28er sondern als 25er. Er hat 430 ccm Hubraum und ist damit auch ausreichend bestückt. Leider kann man nicht in den Motor schauen. Wenn er aber von aussen einigermassen gepflegt aussieht, gut anspringt und gut läuft, das Getriebe sich gut schalten lässt, dann ist der Preis voll in Ordnung. Denk dran, das früher oder später mal der Impeller dran ist. Dazu must Du das Unterwasserteil abnehmen. Ich würde also vorher schauen, ob Du die 6 Schrauben gelöst bekommst. Wenn die nicht mehr abgehen und abreissen, weil festgegammelt, dann viel Spass.

yam
 

hi,
für 300 nehm ich ihn auch !!!
gruss stefan

Hallo !
Nein ist er nicht:chapeau: >>Christian<<
Danke für die Antworten also ich kann ihn mir morgen anschauen, dann werde ich ihn unter die Lupe nehmen. Nach daém Impeller werde ich auch schauen. :25587:
Ich werde mal schauen ob er die 300€ wert ist.

danke

christian

:banane: Moin moin!!:banane:

ich habe ihn heute gekauft. geiles teil. sogar mit anlasser, und lima. kann mir jetzt vielleicht nochmal jemand verraten wo ich ein werkstatthandbuch bekomme?
Danke
christian

Gratuliere.........

denke ist ein guter Deal:cool: :cool: :cool:

schlauchi gruss

marko

Hallo Christian,

so eine 28er hatte ich auch mal. Die einzige Schwachstelle, die meiner hatte, war die Benzinpumpe. Da waren Gummimembranen drin, die sich im Laufe der Jahre koplett aufgelöst hatten. Ein Cent-Artikel - aber im Urlaub in Süditalien nicht zu bekommen. Statt dessen habe ich dann vor Ort von einem netten Schrauber eine neuere Pumpe (mit Metallmembranen) im Austausch bekommen. Damit war das Thema dann ausgestanden.

Dann habe ich noch den Zylinderkopf und Auspuffdeckel demontiert und (soweit es ging) die Kühlkanäle gereinigt. Danach hatte er wieder einen Kontrollstrahl wie ein 16-Jähriger :futschlac .

Danach hat mich der Motor lange Jahre nie im Stich gelassen. Und gut verkauft habe ich dann immer noch.

Viel Spaß damit.

Hallöchen!!
Ja, morgen werde ich ihn holen und dann am Donnerstag erstmal zum Schrauber bringen. Einmal komplett durchchecken lassen, kerzen erneuern, Getriebeöl wecheln, filterwechsel, etc. Damit er auch richtig läuft. :seaman: Das mit den Membranen werde ich mir merken, die lasse ich gleich wechseln. :chapeau:
Danke

Christian