Umstieg Zephyr 304 / Bombard C4 Motor?
 

Guten Morgen,

ich plane, mich von meinem vorhandenen Zephyr 304 auf ein Bombard C4 zu vergrößern und überlege, ob ich das C4 erst einmal meinen vorhandenen (alten) 15PS-Johnson fahre.
Ich befürchte zwar, das mit 2 Erwachsenen und 2 Kindern keine grosse (Fahr-)Freude aufkommt (von Wasserski will ich ja noch gar nicht reden...).
Welchen -noch tragbaren - (d.h. unter 55kg) Motor können denn die Profis empfehlen, um ein C4 anzutreiben?
Die Tohatsu-Motoren sind wohl vergleichsweise leicht, hat da jemand Erfahrung?
Danke für eure Antworten!
Thomas

Hi
Z.B Mercury 30 Lightning.30 PS und ca. 50 Kg
Das müste der leichteste in der Klasse sein.Dürfte fürs C4 gerade so ausreichend sein mit Deiner Besatzung.

Hallo
Die alten 2 Taker ( 30 PS )von Tohatsu, Mercury und Mariner wiegen 51kg.

Von Tohatsu gibt es noch einen 40 PS 2 Takter der um die 60 kg wiegt.

Aber da ja die alten 2 Takter ab 2007 nicht mehr verkauft werden dürfen wirst du dich auf dem Gebrauchtmarkt umgucken müssen.
Wenn ein Händler einen neuen 2006 im Lager stehen hat wirst ihn noch noch neu bekommen.

Zephyr/Bombard
 

Hi,
Fahre die Kombi C4 mit 30 PS Mercury Lightning.
max. Speed lt GPS ca. 45 km/h.
Angleiten: problemlos

Ist eine empfehlenswerte Kombination:chapeau:


Gruß Günter

Also das C4 bestückst du am besten mit 40 PS.
30 PS würden noch gehen, dennoch ist das schon an der Grenze.
Alles unter 30 geht halt einfach nicht gut.
40 PS ist sehr gut, einfach die optimale Motorisierung (auch laut Hersteller :schlaumei ! )
50 PS ist das, was als höchstes erlaubt ist, würde ich zur Materialschonung aber nicht nehmen.

@stebn: stimmt nicht ganz mit "nicht verkauft werden dürfen", genauer heißt es "die vor 2007 nicht in Verkehr gebracht wurden". Wenn ein Händler also einen Motor Bj 2005 hat, kann er diesen sehr wohl verkaufen, da er vom Hersteller vor 2007 in Verkehr gebracht worden ist, der Verkäufer zählt da nicht mehr!
Demnach darf ein "alter" 2-Takter sehr wohl noch verkauft werden! Ein feiner aber kleiner Unterschied! (wenn ich das jetzt rechtlich richtig deute, mag mich auch irren, aber diesbezüglich gabs ja schon mal einen Thread)

@Günther: hast du auch dazu geschrieben, mit welcher Besatzung?
Weil das nackte Boot mit einem Mann, da ist es OK, aber bei 2 Erwachsenen mit 2 Kindern (Vorgabe von Thomas!) eben nicht mehr so einfach!
Da kannst auch Reini fragen, der hatte auch 30 PS, Marko hat auch 30. Geht, aber 40 sind halt einfach um eine gewisse Klasse besser.
und bei 2 Erw und 2 Kinder sind die 10 PS sehr wertvoll.

@Thomas: Frag mal Frank den Holländer, der hat immer wieder günstige gebrauchte "Sets", jetzt im Frühling tauschen viele ihre Boote, vielleicht ist was dabei für dich (bin mir sogar sicher :chapeau:, C4 gibts öfters, da immer wieder Leute von dieser Klasse in die Rib Klasse umsteigen :schlaumei )
Ich würde auf jedenfall mal fragen, kostet nix und der Frank freut sich sicher :biere: (gelbes Banner oben!)

Ach ja, noch ein Tip: solltest du bei Frank ein Boot kaufen (oder auch nicht), bedenke, er kennt wie kein anderer die Problemchen (was das Material und die Verarbeitung betrifft) bei Schlauchis, wenn ich mich also von jemanden beraten lassen würde, dann von ihm.
Und vor allem ist er ein ehrlicher Kumpel ! (das muss auch mal gesagt werden !!!)

Berny!!!alles lesen!! :biere: :biere:

wenn kein neuer im Lager steht...
Das Händler gebrauchte ABs verkaufen dürfen ist ja jedem klar!! Egal welches Bj.

Gespann C4 + Tohatsu 2005 + Trailer
 

Hi Jungs,

genau so ein Gespann hab ich hier stehen im Auftrag von ein Kunde,
da er sich ein neues Boot gekauft hat....

Es gibt bereits ein Interessent.. falls er das Boot nicht haben möchte,
werden wir es erstmal im Forum stellen..

Wie das letzte von uns verkaufte Urlaubsfertige Bombard C4-Gespann
hat diese auch wieder ein Superpreis :chapeau:


Gruß,


Frank :)

Zephy304/ Bombard C4
 

@Günther: hast du auch dazu geschrieben, mit welcher Besatzung?
Weil das nackte Boot mit einem Mann, da ist es OK, aber bei 2 Erwachsenen mit 2 Kindern (Vorgabe von Thomas!) eben nicht mehr so einfach!
Da kannst auch Reini fragen, der hatte auch 30 PS, Marko hat auch 30. Geht, aber 40 sind halt einfach um eine gewisse Klasse besser.
und bei 2 Erw und 2 Kinder sind die 10 PS sehr wertvoll.

Hallo,

Kein Widerspruch:biere: , meine Werte gelten für 2 Personen ( 150 kg.).
Aber der 30iger hat halt den Gewichtsvorteil.

Gruß Günter

Bf20
 

Hallo
ich habe für mein 4.70 langes Zodiac MK3 einen Honda BF 20 4Takt. Super Maschine , sparsam, eigentlich leise und ca 45 kg mit Elektrostarter 48 kg schwer. Ich bin sehr zufrieden mit dem Motor, das Modell ist erst 2004 auf den Markt gekommen.

Gruss
Georges

Bombard C4 - Motor? und Aufbauanleitung
 

Hallo zusammen,

erst einmal Danke an alle, die auf meine Frage geantwortet haben - es ist wirklich ein klasse-Forum hier mit sehr hilfsbereiten Leuten.

So, ich habe jetzt gestern erst einmal das Bombard C4 gekauft, allerdings noch ohne Motor. Es wurde mir zwar ein 10 Jahre alter 35 PS starke Evinrude mit Einhebelfernschaltung angeboten, aber ich scheue mich immer noch wegen des Gewichts (ca. 70 kg). Der Motor wurde kurz angemacht, dieser Dreizylinder kingt ja wirklich super! Wenn das Ding nur nicht so schwer wär....

Jetzt die Frage an die Profis:
Immer zu zweit einen 70kg schweren Motor ans Boot schleppen oder eine 50 kg Lösung mit 30 PS wählen?
Merkt man 5 PS mehr oder werden die durch die 20 kg mehr "aufgefressen"?
Kennt jemand diesen Motor und taugt der was?
Kann man sich irgendwo eine pdf-Aufbauanleitung für ein C4 herunterladen, das Original war leider nicht dabei und ich habe noch nichts gefunden.

So und jetzt werde ich das Boot ausladen und fange an, es aufzubauen...
LG
Thomas

Du wirst den größeren Drehmoment des 3 Zylinders mehr merken wie die 5 PS

C4 und 30 PS
 

Ohne konkrete Erfahrung, nur eine Vermutung:
30 PS Lightning von Mercury und 30 PS Viertakt, sagen wir von "Tu halt' so", sind wohl in der Kraftentfaltung nicht ganz vergleichbar.
Der Viertakter hat einen Topf mehr und auch mehr Hubraum.
Ich denke, dem dürften vier Personen nicht viel ausmachen...
...wie gesagt, rein hypothetisch

Der Viertakter ist wieder schwerer, außerdem ist er nicht so spritzig wie ein 2-Takter.

Der Drehmoment ist den PS gegenüber zu bevorzugen, da du viel im nicht optimierten Drehzahlbereich fahren wirst, und hier der Motor mit weniger PS aber mehr Drehmoment unter Umständen sogar kraftvoller ist.

Das Gewicht eines 3-Zylinders ist halt mal schwerer, der 30 PS Yamaha, den jetzt Marko hat, hatte glaube ich so um die 56 kg, war aber ein 3-Zylinder, demnach hat dieser Motor einen ordenlichen Drehmoment und läuft sehr ruhig.

Vielleicht machst du dich auf die Suche nach einem derartigen Motor.

Lass dich auf jedenfall nicht durch die PS-Zahl blenden !!!