Suzuki von 4PS auf 5PS, Anleitung mit Bilder
 

Johnson 4PS, Suzuki DF4 und baugleiche auf 5PS öffnen:

Das fand ich im Forum:

Zitat:
Der Gaszug muß am Drosselklappenhebel in den anderen, dort vorhandenen, Befestigungspunkt umgesetzt werden.
An der Hülle des Gaszuges ist ein Anschlagwinkel, direkt vor dem Vergaser - dieser muß gewendet werden.
Zitat Ende

Zusatz: außerdem muß der Gaszug in die andere Halterung eingelegt werden.

Hierzu meine Bilder am Beispiel des Suzuki DF4

Originalzustand Leerlauf:

http://www.hagenuwe.de/kuttjo/bilder/suzuki4ps1.jpg

Originalzustand Vollgas:

http://www.hagenuwe.de/kuttjo/bilder/suzuki4ps2.jpg

nach Umbau auf 5PS Leerlauf:

http://www.hagenuwe.de/kuttjo/bilder/suzuki5ps1.jpg

nach Umbau 5PS Vollgas:

http://www.hagenuwe.de/kuttjo/bilder/suzuki5ps2.jpg

Mein 3,80m Schlauchboot hat mit dem 4PS Motor nach GPS 16Km/h geschafft.
Nach dem Umbau erreiche ich unter gleichen Bedingungen 20Km/h.

http://www.hagenuwe.de/kuttjo/bilder/orame01.jpg

:cool:

Hallo,

jetzt wuerde mich interessieren wo der Unterschied zwischen dem
DF5 und DF6 ist? Von den technischen Daten und Aussehen gleich.

gruss
alex


ach so... Hallo an Alle bin der Alex und habe noch kein Boot :wein:

Anderer Vergaser und Ansaugkrümmer.
Materialkosten ca. 282.- Euro

Das ist verblüffend,
 

wie manche Hersteller ihre Motoren drosseln :-)
Ich würde die "Vernietung" des umgehängten Gaszuges im Auge behalten, die sieht nun etwas wackelig aus?

Ich wünschte, alles würde sich so leicht wie hier "aufmachen" lassen.
Endlich kannst Du Vollgas geben!

Grüße, Klaus (dr_seltsam)