Auspuff unter Wasserlinie !? geht das ?
 

guten abend an alle!

....mal folgende frage....

habe 15 ps yamaha kurzschaft bj. ende 70er läuft gut und möcht ihn gern behalten.

mein boot hat einen spiegel oberkannte bis unten kiel ca. 45 cm

lt. kellermann müsste er einen langschaft haben

würde aber lieber den spiegel verkürzen

schadet es wenn dann der auspuff und kühlwasserastritt ( aorta ) unter der wasserlinie ist?



danke und gruss

florian

momentan dreht der motor manchmal irgenwie durch....

Hi , definiere bitte manchmal , Um Links zu sehen, bitte registrieren gehört an den 45er Spiegel auch ein Langschaftmotor. Der Nebenauspuff sollte nicht unter Wasser sein, das wäre dann zu flach:futschlac
http://www.wassersport-kellermann.de...kurzschaft.gif

danke!
 

übrigens kann man auch Beiträge ohne Fettschrift schreiben, so wie der Großteil hier :ka5:

hallo

bei meinem boot ist der auspuff im stand auch dauerhaft unterwasser,hat dem motor bisher nicht geschadet,und der hängt schon 11 jahre an dem boot.
aber ideal ist es nicht.

gruß timo

Timo`s Motor
 

Wenn Dein Yamaha ein Kurzschaft, Autolube, E-Start ist und Du Dich davon trennen möchtest, kannst Du Dich gern bei mir melden.....


Manuel

Hallo,

Bj. Ende der Siebziger und Autolube???


Grüße

Harald

hallo

wer sagt das mein motor ende siebziger bj. ist?? der motor ist bj. 1987 mit autolube.und mein boot bj.1997
an mein boot gehört kurzschaft,vielleicht ist bei anderen kurzschaftern der auspuff höher.

gruß timo

Hi!

Laut meinen Erfahrungen ist es ziemlich egal ob der Auspuff im Stand unter Wasser ist, da er im "normalen" Betrieb eh nie so gefahren wird....
Es kann im Leerlauf maximal ein höherer Rückstau entstehen- welcher nix macht- aber mal ganz ehrlich- ich würd`n so fahrn.... mfG!

Hallo,
bei meinem älteren (Bj.81) 40er Yamaha ist der Hilfsauspuff im Stand auch unter Wasser und macht nichts.

Wie schon geschrieben, wahrscheinlich etwas mehr Gegendruck im Leerlauf und vielleicht muß ich deshalb immer 4 x ziehen bis er läuft, einmal hat beim starten vorne jemand gesessen und der HA war über der Wasserlinie, da lief er beim 2 Zug, ich denk mal das geht dann auch etwas schwerer, das starten, aber sonst sollte das egal sein.

Kontrollstrahl ist allerdings separat, ich denk mal bei Deinem kommt der auch aus dem Hilfsauspuff (sonst wäre ja die Wanne schon im Wasser:ka5:)

Nur, wenn Du den Spiegel gekürzt hast ist es schwer das wieder rückgängig zu machen, umgedreht geht´s leichter, weißt Du selbst, ist schon klar, aber bei einem eventuellen Bootsverkauf könnte sich jemand dran stören!

Wegen Schwell beim plötzlichen Gaswegnehmen würd ich mit keine Gedanken machen, meiner ist auch sehr niedrig überm Wasser aber ist noch nie was reingekommen.

Gruß Peter :chapeau:

danke für info!
 

hallo zusammen,

danke für eure beiträge!

denke aber der propeller ist einfach zu hoch?!

bei vollgas und bei verschiedenen trimmungen fängt er an zu gurgeln und der wassereinlass ist über wasserlinie-also gas weg bis er wieder wasser schluckt...nur eben blöd, da der motor super läuft.

kühlwasseraustritt ist im nebenauspuff-stimmt.

dann wohl langschaft suchen.

ja und heckspiegelausschnitt ist wohl auch nicht die lösung.

mist aber auch.

gruss

florian

Hallo,
im Net war letzens noch ein DSB, da hatten sie auch den Spiegel mittig so um 5 cm abgesenkt, schön abgerundet am Übergang, sah aus wie ab Fabrik (war´s aber nicht), also gehen tut das schon!!
(ich find die Anzeige leider nicht mehr, ist wohl verkauft worden).

Bis 5 cm, denk ich, kann man auch vertreten (nur mittig, wo der Motor hängt), wenn Du damit auskommst....?

Gruß Peter :chapeau: