Yamaha 40PS E-Start Autolube
 

Hallo zusammen!

Mit diesem Trööt möchte ich mal Eure Meinung / Rat haben. Speziell von den "Motorerfahrenen".

Also: Jetzt habe ich an meinem Boot einen 30er Autolube mit E-start BJ 1996 hängen. Eigentlich möchte ich exakt den gleichen Motor nur mit mehr Hubraum und Leistung: Den 40er dürfte ich an meinem Boot fahren, vom Gewicht und von der Leistung. Hab ich an genau meinem Boot letztes Jahr gefahren(Bekannter von Helbil): Unterschied wie Tag und Nacht !!!!

Jedoch hab ich im Moment nur 40er aus der Serie davor (Blau-Graue Farbe) im Angebot. Oder zu neu und (für mein derzeitiges Budget) zu teuer. Will eben auch ungern auf einen der Urlaube verzichten.....könnt ihr doch verstehen, oder ????

Also ich brauch mal Eure Meinung:
-Würdet Ihr (in optisch gutem Zustand, mehr sieht man ja nicht) auch einen Motor kaufen, der schon ein paar Jahre mehr auf dem Buckel hat?
-Wie "haltbar" sind die Yamaha-Motoren aus den "End80ern"?
-Würdet Ihr einen 96er 30PS gegen einen 89er 40PS tauschen?

:gruebel: Hmmhmm :gruebel: also wenn er in sehr gutem Zustand ist und Inspektionen belagbar durchgeführt wurden ist eigendlich nicht auszugehen daß was passiert ich meine daß der Motor im kommenden Urlaub stehenbleibt. Im Prinzip geniesen die alten Yamahamotoren den Ruf des unverwüstlichen -meiner ist selber fast 40 Jahre alt und nie stehen geblieben aber das ist eine Sache der Wartung und der Pflege -also wenn das Geld knapp ist und es unbedingt sein soll würde ich tauschen-=ist meine Meinung.

Hi
Grundsätzlich würde ich das machen.Vorrausgesetzt ich erhalte ein aktuelles Kompressionsbild von dem Motor.Wie Du selber sagst reicht ein guter Optischer Zustand nicht aus um etwas zum Motor selber zu sagen.20 Jahre sollten für einen 2 Takter eigentlich kein Problem darstellen.