Aufbereitung unserer Italienerin aus dem Exil
 

Hallo,

da wir am 21.03. die Saison in Frankfurt für uns eröffnen möchten und unsere Stingher ja in UK nicht so gehegt und gepflegt wurde wie es sein sollte haben wir sie momentan zum durchchecken beim Händler. Bis hierher noch :daumen:

Unter anderem die Gelcoat-Macken am Rumpf ausbessern die ausgeschliffen dann so aussehen:

http://up.picr.de/1967287.jpg

http://up.picr.de/1967289.jpg

Unter anderem ging es natürlich bei der Kontrolle auch dem Wasserabscheider an den Kragen. Das sah dann bei mir so aus :verblueff:verblueff

http://up.picr.de/1967290.jpg

http://up.picr.de/1967291.jpg

Die Frage des Händlers und ihr habt wirklich eine Probefahrt gemacht ??? Unvorstellbar bei dem Zustand. Mal so nebenbei der Motor lief 45 Minuten absolut ohne Probleme.

Und so sahen die Flüssigkeiten aus. Gemisch von Wasser und Benzin aus der Vorflutkammer des Vergasers:

http://up.picr.de/1967292.jpg

Gemisch von Wasser und Benzin aus dem Wasserabscheider.

http://up.picr.de/1967293.jpg

Und das beste: So ist man mit den Entlüftungsschläuchen beim letzten Zusammenbau des Motors umgegangen:

http://up.picr.de/1967294.jpg

http://up.picr.de/1967295.jpg

Fazit:

Ersatzteile sind bestellt, ich bin :motz_4::motz_4:.

Die in D vorgeschriebene Sicherheitsausrüstung ist drauf, die Beschriftung mit dem Kennzeichen kommt nächste Woche, Funk ist ausgebaut, Beleuchtung geht wobei im Sommer die komplette Elektrik neu gemacht werden wird.

Eigentlich schade das es Leute gibt die so was schönes so verkommen lassen.

Aber nächstes Wochenende ist auf jeden Fall anfahren angesagt :cool::banane::cool::banane:

Hallo Hartmut,

ich würde die Kanten vom Gelcoat mit dem Dremel noch ein wenig abschrägen und anständig entfetten nicht vergessen.

Hau den Filter in die Tonne und setz einen anständigen Filter mit Wasserabscheider (z.B. Delphi) auf jeden Fall davor. Cro-Sprit z. B. kannst du gar nicht of genug Filtern und wasserabscheiden.

Oje oje oje oje oje .............

Hartmut "think positiv", der Preis macht es wett !!!
So was nennt man auch Lehrgeld:motz_4::motz_4::motz_4:.

Nächstes Jahr denkste nicht mehr dran.Aber ich will mal meine Garage nicht
so weit aufreißen, wer weiß was ich an Land ziehe:titanic:.

Viel Spaß bei der Einweihung am 21.ten.

Gruss Ralf

ich wusste gar nicht, dass der Suzuki DF140 neben den Einspritzdüsen auch noch einen Vergaser hat :lachen78: .
Muss mir bei meinem 140er Johnson entgangen sein :gruebel: :futschlac .

@ Ferdi

wie heisst es denn richtig ?? :confused-

Vorflutkammer vor den Einspritzdüsen ???? :confused-

Ich NIX Techniker, ich Büro :lachen78:

Einige Macken waren ja bekannt, aber wir haben ja viel Zeit und Freude daran das gute Stück wieder schön zu machen........... :biere:

hallo,

ich war sehr erleichtert als mein motor aus der werkstatt kam,
war alles ok, und keine fehler im speicher,
naja, habe bei mir auch alles machen lassen,
großer kundendienst,
da muß man durch,:ka5:

Hallo hartmut

mach dir nichts draus ....einfach dranngehen und deine Diva wird es dir danken :chapeau::chapeau:

freu mich schon wie mein "Italo-Deutscher" drauf reagiert :banane::banane:

sehen uns nächste Woche :biere:

Hi
Der beste Wasserabscheider nützt nichts wenn er nicht áb und zu auch geleert wird.Das wird aber oft vergessen und da die Filter oft nur ein Stahlnetz inne haben rostet dieser dann zusammen.Hatte am Anfang ähnliche Probleme und mir dann gleich einen grösseren Abscheider eingebaut.Und das mit dem Wasser bei nicht vollem Tank (Edelstahltank) geht bei mir relativ schnell so das ich bevor ich das Boot nach einer Ausfahrt abstelle auch wieder voll tanke.