Schlauchboot im XXL-Format
 

Hallo,
ich war letzte Woche an der Nordsee und habe im Hafen von Bresken (NL) dieses "kleine" Schlauchboot gesehen.Es ist ein Seenotretter der königlichen niederländischen Rettungsgesellschaft.Insgesamt hat die KNRM 10 Boote dieser Größe.
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Das RIB ist 19m lang, 6m breit und wiegt 28 Tonnen. Es wird angetrieben von zwei schweren Dieselmaschinen a 1000 PS. Verbrauch bei Vollast ca. 380 Liter /Std.Max Speed 35 Knoten.

hier eine der beiden Maschinen:
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Der Skipper war so freundlich und hatte mir das Boot gezeigt und ein wenig erklärt.Das Boot muß bei Alamierung in 10 Minuten startklar sein. Die Besatzung besteht aus 4 Mann ( davon 1 Profi ). Sie sitzen mit speziellen Gurtsystemen fest angeschnallt auf gefederten Jockeysitzen.Alles an Navigation und wichtiger Instrumentierung ist doppelt vorhanden.

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Gefahren wird bei jedem Wetter, also auch bei Windstärke 12.Wer einen Orkan bereits auf der Nordsee erlebt hat, weiß, was dies bedeutet. Wellenhöhe von 8-10m bei kurz laufender Welle.Er hat mir Aufnahmen gezeigt unter welch extremen Bedingungen das Boot dann unterwegs ist. Der absolute Höllentrip. Das Boot fällt dann vom Wellenkamm in die Tiefe und taucht dann in Gichtwänden wieder auf.Wenn eine Welle das Boot umwirft, richtet es sich von selbst wieder auf.Mit dem Gashebeln muß der Skipper fein dosiert arbeiten, das ist dann in Relation vergleichbar mit unseren kleineren RIBS.

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Gebaut wird es von einer Werft in Hindeloppen am Isselmeer. Der Rumpf und der Aufbau ist aus Aluminium. Der Schlauch kommt aus England. Er hat einen äußeren Schlauch gefüllt mit einem speziellen Schaumstoff und einem inneren Schlauch gefüllt mit Luft. Zwei Jetantriebe sorgen für eine gute Manövrierfähigkeit.

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Bei Vollast kann das Boot 16 Stunden unterwegs sein. 4 Tanks liegen tief im Rumpf und haben ein Fassungsvermögen von 6100 Liter.Die Niederlande und England haben die Nordsee in 2 Teile aufgeteilt. Auf dem Plotter läuft ein gerader Strich von Nord nach Süd. Bis zu 40 sm geht es auf holländischer Seite auf die Nordsee raus, dann ist die Zuständigkeit der Engländer gegeben.Ein Rettungseinsatz erfolgt kostenlos, man freut sich allerdings über Spenden. Bei einem Preis von 1,5 Mio € pro Boot wird dies auch verständlich.

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In der hinteren Kabine befindet sich noch eine Sitzbank und eine Rettungsliege. Ein stilles Örtchen sucht man allerdings vergebens. Komfort gibt es auf diesem Boot sowie nicht.

Leider hatte der Skipper keine Lust mit mir mal ein Ründchen zu fahren. Es war allerding auch ziemlich windstill. Und abholen möchte ich mich auch
nicht so gerne von diesem Boot wenn ich mal wieder draußen auf der Nordsee bin.Also besser das Boot im Hafen besichtigen.

Viel Spaß

Uwe

Hi Uwe,
ich kann leider keine Bilder sehen:confused-:confused-:confused-, Schade.

Hallo Uwe,

mit den Bildern scheint was daneben gegangen zu sein. Probiere es mal über Um Links zu sehen, bitte registrieren, und dann lediglich den link übertragen in den Beitrag.:smileys5_ Bei dem link das Häkchen unten nicht vergessen, sonst kommt der link nicht zustande bei dem uoload.

Danke für Euren Hinweis. Bei mir am PC sehe ich die Bilder.Ich habe das Häckchen für die Zustimmung gesetzt.Ich muß also irgend etwas falsch gemacht haben.Ich versuch das erste Bild nochmals einzubauen. Bitte um Rückinfo.

http://up.picr.de/3071625.jpg

Jetzt passts:chapeau:

und jetzt dazu nochmal die Bilder. Sorry, ich hatte den Link nicht sauber kopiert.

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LG

Uwe

Hallo Uwe


genau dass wäre der richtige Schlauch :cool::cool:
Ein nettes Spielzeug

SENSATIONELLES " SCHLAUCHI " :cool:

Wirst aber Probleme beim Trailern bekommen - also bitte gleich ein neues Zugfahrzeug mitbestellen:futschlac:futschlac:futschlac

http://www.knrm.nl/_images/Downloads...ureaublad2.jpg

Quelle Um Links zu sehen, bitte registrieren

Wieso? Gibts doch komplett mit Trailer und Zugfahrzeug. Ist die Version für Küstenorte ohne Hafen. Die kompletten Gespanne stehen in einem Bootschuppen (hier Egmond an Zee) und fahren dann bei Bedarf über den Strand in die Brandung. Das Ausslippen funktioniert bei wenig Seegang umgekehrt. Bei mehr Seegang fahren die Boote mit Schwung auf den Strand und werden dann wieder auf den Spezialtrailer gezogen.

http://up.picr.de/3074528.jpg



Und hier noch zwei Bilder von der großen Version. Das Mitfahren ist übrigens einmal im Jahr auf dem Reddingbootdag möglich. Auch ohne extra in Seenot zu geraten. Der Reddingbootdag ist immer Anfang Mai. Infos dazu gibts unter Um Links zu sehen, bitte registrieren.

http://up.picr.de/3074529.jpg

http://up.picr.de/3074530.jpg

Möchte ich am Atter oder Traunsee mal sehen - Zuschauer sind Dir gewiss :lachen78::lachen78:

Aber mit dem Ding von A nach Kroatien -- na ja ich weis nicht - möglich ist alles:gruebel::gruebel::gruebel::gruebel:

Das wäre genau das Richtige um einmal England-Rund zu fahren!!! :biere:

Hallo Leute,

ich war lange nicht mehr dabei, aber habt Ihr sowas schon mal gesehen:

Um Links zu sehen, bitte registrieren :chapeau::chapeau::chapeau:

gibt es bis 78 ft. !!!!!!!!!!

23 m lang. Schon Extra-Klasse... Aber da hätten sie sich schon eine anständige Internetseite leisten können. Die Tatsache, dass da alles nur Computeranimationen gezeigt werden, zeigt doch, dass noch kein einziges Boot gebaut wurde!

klaus

Klaus, einfach mal oben rechts die Video- Gallery anklicken... :smilie_fl