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Für die Segler Americas Cup
Alinghi Team hat begonnen zu trainieren mit einem 90ft Cat
Siehe Alinghi Team unter Um Links zu sehen, bitte registrieren oder direkt Um Links zu sehen, bitte registrieren http://multimedia.alinghi.com/multim...0230_photo.jpg Quelle und Copyright Um Links zu sehen, bitte registrieren |
Hallo Roland,
wäre schön wenn ein Kat nach dem Cup auch mal den Bodensee sehen würde. Da würde ich dann liebend gerne einmal mitsegeln! Aber ich befürchte die Teile sind endgültig zu groß für so eine Verlagerung! :biere: |
Roland ich wusste, Du BIST Feinschmecker! :cool:
alinghi.com befindet sich in meiner Favoritenleiste an Pos. 1, muss ich als Orange & Blau Fan mal zugestehen.:ka5: ... und ganz wichtig: Hier der RSS-Feed, der Interessierte auf dem laufenden hält: feed://www.alinghi.com/de/news/news/headlines.rss Und damit wir auch wieder die Kurve zu unseren RIBern bekommen:ka5:, können unsere Profis ja mal die RIBs identifizieren, die Um Links zu sehen, bitte registrieren ab Sek 49 in Ras al-Khaimah von der Rickmers Singapore entladen werden. Ich kann das so schnell gar nicht erkennen.:confused- |
Zitat:
dann musst Du dich wohl oder übel mal in den hohen Norden begeben, zumindest in der Hoffnung, das auch in 2010 der iShares Cup wieder nach Kiel kommt! :confused-:cool: Um Links zu sehen, bitte registrieren Es ist unglaublich wie die racen; als ob die Jungs in einer Jolle sitzen.:chapeau: |
Hallo Peter,
die Kats auf dem ishares Cup müssten Extreme 40 sein. Waren auch schon bei uns am Bodensee (Rund Um). Super Teile, die richtig Laune machen! :zwinkern: Aber wir haben noch zwei ehemalige Cupper am See (Team Germany und New Zealand). Auf der Kiwi bin ich mal mit gesegelt - sehr empfehlenswert! Zu buchen über Um Links zu sehen, bitte registrieren |
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Eine klitzekleine Chance hast Du, Bartarelli hat gestern in einem Interview bei CNN (Sendung Mainsail), gemeint Testfahrten machen Sie auch auf Binnenseen in der Schweiz. In der Schweiz direkt dürfte es aber keinen See geben wo die bei Wind länger als 5 Minuten geradeaus fahren könnten :futschlac:futschlac bleibt also nur das bayerisch/schwäbische Meer:biere::biere::biere: |
Hallo Roland,
ich befürchte, dass ihm unsere Wind-Perfomance auch nicht ausreicht. Ich tippe auf den Genfer See. Aber sollte er bei uns zu sehen sein, dann gibt es hier viele Bilder zu sehen!!! :zwinkern: |
Hallo Peter,
im Segeljournal ist ein Bericht über den ishares-Cup und die Extreme 40 abgebildet. Kostenloses Exemplar gibt es hier: Um Links zu sehen, bitte registrieren |
Und was kommt jetzt???
Um Links zu sehen, bitte registrieren :cognemur::cognemur::cognemur: Vielleicht sollten die Herren ein Plantschbecken im Gerichtsaal aufbauen, kleine Modelle reinwerfen und mit Norm-Föns das Race direkt im Gericht austragen, natürlich in einem Gericht auf der Südhalbkugel. :stupid: |
was macht eigentlich "unser" Jochen Schümann.....bitte jetzt nicht :marteau::pruegel: habe irgendwie ihn aus den Augen verloren
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Moin Tom, danke für den Link!:chapeau:
Ich habe zwar SPON als RSS-Feed bei mir laufen, aber dieser Artikel ist mir irgendwie durch die Lappen gegangen.:ka5: Auch wenn ich SPON Artikel oftmals für schlecht recherchiert halte, gehe ich mit dieser Sichtweise des Redaktuers völlig konform. Faszinierende Technik, aber ist das noch Segeln? Drucksensoren in den Segelflächen:cognemur: Hallo? :cognemur: Dafür hatte man mal gute Trimmer, die die Bändsel beobachten und nicht Laptopdaten auswerten Ein festes Profilsegel:cognemur: Hallo? :cognemur: Ich habe das Video auf YouTube gesehen wie die Oracle-Jungs Segel setzen:cognemur::cognemur::cognemur: Ich würde gerne sehen was die reffen wollen, wenn da mal bei 3 o. 4 Bft eine 5er oder 6er Böe heran rauscht. Ach so, sorry, das Revier wird verklagt, wenn es mal nicht konstant pusten sollte.:lachen78: Es scheint so, als ob das wirklich nur noch ein Schw***messen zwischen 2 durchgeknallten Milliardären ist. Comander fragte im Oktober nach Jochen Schümann. Der baut das All4One Team für die Louis Vuitton Trophy auf. Da wird gesegelt und nicht verklagt. Da haben Grinder an der Kaffeemühle noch Muckis und drücken keine Winch-Knöpfe.:cognemur: Aber die Faszination hält auch mich im Bann! Ich sauge Infos zum A-Cup auf und schaue begeistert die Videos in der Alinghi-Gallery, wie das Monster über das Meer fliegt.:cool: Sind auch coole Szenen von RIB's mit dabei:chapeau: Auf in die Diskussion: Was haltet Ihr zum aktuellen Zeitpunkt vom America's Cup? Und bitte keine Träumerei von der alten J-Class, da bekomme ich immer feuchte Augen, seit ich vor Malle mal dem Ranger Nachbau begegnet bin. :ka5: |
Hallo Peter,
prinzipiell ist jeder Zeitpunkt gut für eine solche Ragatta - ich schaue es mir immer gerne an. Im Winter noch lieber, denn im Sommer bin ich selbst meistens auf dem Wasser. :zwinkern: Ab das was da abläuft finde ich daneben - der Austragungsort ist wohl immer noch nicht bekannt. Das sollte eigentlich professioneller lösbar sein. Vielleicht bei der nächsten... :biere: |
... doch noch mal nostalgisch
... musste eben unbedingt mal die Bilder heraus suchen:
So sahen mal America's Cupper aus! *seufz, träum* OK, die Ranger ist nur ein Nachbau mit modernsten Segeln, Composit und Alluminium, aber diese Linien sind unvergesslich. Auf dem Rückweg von Ibiza nach Palma 05/2008 ist die Ranger bei einem Fotoshooting mit Franco Pace (im kleinen Schlauchboot) in der Bucht vor uns auf und ab gekreuzt. http://up.picr.de/3371700.jpg http://up.picr.de/3371701.jpg http://up.picr.de/3371702.jpg http://up.picr.de/3371703.jpg hier mal ein Link zur Um Links zu sehen, bitte registrieren - die ist lebendiger denn je.:chapeau: |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 11:03 Uhr. |
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