Zodiac Medline 2 Fahrer
 

Hallo Zusammen,
alls stolzer Besitzer eines solchen Bootes und das schon 8 Jahre kommt nun eine kalte Dusche für mich und das im warsten Sinne des Wortes.

Bei meiner letzten Ausfahrt von Sukosan (HR) nach Primosten war mein Boot nicht mehr dicht.
Bei der Reinigung vom Boot hab ich dann bemerkt das sich ca. 1,5 m der Kedderleiste vom Schlauch gelöst hat, was bei einer grösseren Welle auch zu einer grösseren Ablösung führen kann und dann sauft das Boot ab.

Frage nun an euch wer hat mit Zodiac schon solch eine Erfahrung gemacht, wurde das neu geklebt oder............

Bei meiner Nachfrage wurde mir erklärt hier kann man nichts mehr machen ausser ein neuer Schlauch, Kostenpunkt ca. 6400 Euro !!

Eine kompetente Antwort bekommst du vom Holländer (Um Links zu sehen, bitte registrieren). Der Link steht auch ganz oben.

Viel Glück!

Hier ging es zwar um den Rumpf und ein Medline 1, aber vielleicht kannst Du da noch ein paar nützliche Infos draus ziehen...

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Hallo Vesi!!

Ist bei meinem Zodiac auch passiert, habs dann in Triest reparieren lassen, über einen Tipp vom "gommone club Triest"
wenn du möchtest kann ich dir die Adresse besorgen wo mein Boot wieder geklebt wurde.

Liebe Grüße aus Villach

Gerhard

wenn der Typ in I das kann, dann kanns auch der Holländer in D :ka5:

ich habe nicht gesagt, dass es der typ in D nicht kann, ich wollte ihm nur eine Alternative bieten, wenn es vielleicht aus Österreich näher nach Triest ist als nach Bechtoldsheim

gerhard

hab nicht gschaut, dass er aus Österreich ist.

Aber, dann kanns Um Links zu sehen, bitte registrieren auch

Leserbrief in Yacht Revue 9/2010
 

In diesem Zusammenhang will ich auf einen Leserbrief in der aktuellen Yacht Revue mit dem Titel "Abgetaucht" hinweisen.

Darin berichtet ein Medline 2 Fahrer von einem Zwischenfall auf der Donau vom diesjährigen Mai, wie sich die vorderen 3m des Schlauches beim Überholen eines Schwimmkrans vom Rumpf lösten und der Bug im Wellental abtauchte. Zum Glück hatten offensichtlich alle an Bord Automatikwesten angelegt und sind mit "ein paar blauen Flecken" davon gekommen.

Der Autor rät Zodiac-Eignern zur regelmäßigen Kontrolle des Schlauchkeder. Dazu Luft soweit ablassen, dass man den Schlauch so weit anheben kann, dass man den Keder, welcher in der Nut am Rumpf verläuft, sieht.
Zodiac hat lt. Autor offenichtlich kein Interesse die Ursache aufzuklären...

(Entnommen und teilweise zitiert aus dem Leserbrief "Abgetaucht" v. D. Schuster in der Yachtrevue 9/2010 auf Seite 67.)

Danke
 

die Adresse in Italien von SESSA wäre noch toll.

Ansonsten dank an alle für die Tipps werde mich auch an den Holländer wenden.

Ich kann die Arbeit von Frank (Holländer) nur empfehlen.

Die Reparatur an unserem Stingher ist erste Klasse. :chapeau:

Sollte man eventuell bedenken, bevor man woanders auf die Nase fällt.

Hallo Vesi!Ich bin der Abtaucher aus der Jachtrevue.
Bei mir löste sich ebenfalls der Keder (allerdings auf 3 Meter);Teile des Schlauchgewebes rissen auch aus. Lt. Auskunft der Wiener Firma Cupiez (office@schlauchboote.at), die mir als Spezialist für derartige Reparaturen von Boote Feichtner empfohlen wurde, war eine Instandsetzung nicht mehr möglich. Der Austausch des Schlauchs war unvermeidbar.

Mein Boot war erst 3 Jahre alt. Von der 5-Jahres-Garantie keine Spur.
Von Zodiac wurde mir versichert, dass es sich um einen Einzelfall handelt :lachen78: und der Schaden auf einen schweren Fahrfehler auf der rauen Donau zurückzuführen ist:lachen78:. (maschinenerzeugte Wellen sind anders als 4-Meter-Wellen am Meer und Windstärke 8).

Schließlich einigten wir uns auf einen Sonderrabatt. - Besser als nichts, aber sehr enttäuschend.

Ciao Vesi!!

Hab jetzt gleich die Visitenkarte eingescannt, und stelle sie hier hinein. Meine Reperatur hab ich vor etwa 6 Jahren machen lassen.

Liebe Grüße

Gerhard

....so schaut ein teures - für die offene See konstruiertes - Zodiac nach einer Donauwelle aus.:cool: Beim ersten Bild ist auf dem ersten Blick nichts zu erkennen. Nach dem Luftablassen sah man das Dilemma.

Unglaublich! Hätte ich nie für möglich gehalten. :cognemur:
Ich hab das einser gehabt, aber nur mit 50 PS. Dementsprechend waren die Belastungen auch kleiner.
Würde mich mal interessieren ob das ein Einzelfall ist.:confused-
Ich habe die abnehmbaren Schläuche von den Medlines mal für einen Vorteil gehalten. Nachdem ich jetzt seit drei Jahren das Marlin mit den fest verklebten fahre, würde ich mir abnehmbare Schläuche nicht mehr zulegen.
Der Grund war für mich bisher einfach nur der, da ein fest verklebter pflegeleichter ist. Jetzt gibt es einen weiteren Grund...:ka5:

Hallo,

das ist wirklich unglaublich... Hoffe es wurde wenigstens niemand verletzt.