Arimar sea pioneer 540 lx
 

Hallo zusammen ,

was haltet Ihr von diesem Rib ARIMAR SEA PIONEER 540 LX

ist in meiner Preisklasse

warum wiegt denn das gute Teil 900 kg , dachte max 450 kg .
die Suche wird weitergehen
1, Marshall M100
2, Bombard
3. Arimar

Gruß Erwin

Weils mal ne realistische Gewichtsangabe ist !!!
450kg Rumpf und Schlauch nackt, kann durchaus sein.

Hinzu kommen diverse Einbauten, wie z.B.: Tank, Steuerstand, Lenkung, Fernsteuerung, Sitz- und Liegemöbel, Armaturen, Geräteträger, Motor und so weiter. Schwuppdiwupp landet man bei 900kg !!!


Ich wage mal die Behauptung: Du wirst kaum ein Boot jenseits der 5m finden, was leichter wie 800kg im fahrbereiten Zustand ist !!!

Ist das Arimar PVC oder Hypalon?
Wenn PVC, wie alt ist das Rib?

Hallo Helmut

Material ist PVC
das Boot ist Bj 1999

Gruß Erwin

Hallo Erwin
Der Preis heilig immer die Mittel????oder so!!!!!!
Wenn der Preis o.k. ist ist auch ein PVCboot ok.

Aber manches PVCschlauchboot erlebt dieses Alter von 11 Jahren nicht.

Hast Du das schon mal mit eigenen Augen gesehen ???

Also ich verfolgte die Diskussion über PVC hier jetzt seit 6 Jahren und so langsam sollten eigentlich die Horrorgeschichten über PVC-Boote ein Ende nehmen.
Hier gibt es so viele Arimars, Brigs u.sw. die sich bester Gesundheit erfreuen und nicht auseinander fallen. :chapeau: Auch meine PVC-Schläuche am Falcon schwächeln nicht !

Kann mich nur (Brando) Jörg anschliessen !!!!:smileys5_:chapeau:

Es gibt diese leidige Disku.....:cognemur::cognemur:

Ich liebe P V C ......:smileys5_

Als ich 2002!?! auf Bootsuche war habe ich ein ( relativ junges) Zodiac Chrerokee angeschaut das ausschaute wie ein Jüngling nach seiner ersten Rasur. Einige Flicken über die Nähte verteilt.
Bei einem nagelneuen Selva gingen die Scheuerleisten nur vom anschauen weg.
Bei einem 3 -4 Jahre alten Arimar hatte sich die Befestigung des Spiegels zur hälfte abgelöst (ca 4,5m mit 25 PS).
Aber IHR habt RECHT. Heutige PVCqualität kann ich nicht beurteilen.
Bei meiner jetzigen Suche habe ich (vielleicht unnötigerweise) keine Pvcs in die Auswahl genommen, und deshalb auch keine angeschaut.

1) beim Cherokee, das ist ein Klebeproblem und kein PVC-Problem

2) Selvas sind aus Hypalon, auch ein Kleberproblem und kein Materialproblem

3) und wieder ein Kleberproblem und kein PVC-Problem

man sollte sich bei dem, worüber man schlecht schreibt, schon ziemlich sicher sein und sich damit auskennen, ansonsten wär's gscheiter nach dem Motto - "Reden ist Silber, schweigen ist Gold" vorzugehen.

Vielleicht ist das Klebeproblem (schweißen) ein Problem von PVC?

Damals war Hypalon bei Selva wie auch bei Arimar mit Aufpreis.

Aber ich habe gelernt Silber ist nicht Gold ,oder so.

Helmut,
kleben ist nicht schweissen. Scheuerleisten und Heckspiegel sind nicht eingeschweisst sondern immer eingeklebt.
Geschweisst werden nur Schläuche.
Und bei einem guten Kleber fürs richtige Material sollte es egal sein ob PVC oder Hypalon.

Also wir haben bis jetzt keine Fertigungsmängel an unserem Arimar feststellen können.

Mein TIGERMARINE wird nächstes Jahr 5. Ich glaub´, das werde ich vorsichtshalber mal entsorgen bevor es krank wird. Vielleicht lässt sich es sinnvoll zur Kabelumantelung recyclen:ka5:

ist deins nicht aus hypalon ?

willst mich jetzt vera..... Ferdi, Du hast mich doch damals erst drauf gebracht:futschlac



Spatz beiseitie - nur aus PVC werden Kabel (und gute RIBS) gemacht:chapeau: