Kipprahmen
 

Hallo Leute!

Wer von euch hat einen Kipprahmen?

Ist das praktisch?
Wie funktioniert das genau? Wird der durchs Eigengewicht des Bootes beim slippen gekippt?

Würd mich wirklich mal interessieren.

MfG
Schebi

Unser Kalf- Trailer hat einen Kipprahmen: An der Slippe die Verriegelung lösen und dann an der Winde drehen, der Rahmen kippt bei den ersten Umdrehungen (wenn das Boot hinten schwer genug ist). Danach rutscht das Boot ohne Geschiebe von alleine ins Wasser.

Man benötigt allerdings etwas mehr Wassertiefe an der Slippe, wenn der Rahmen gekippt wird.

Ich kippe de Rahmen nur beim reinslippen.

Servus

ich hab die 2 letzten Kielrollen auf einer Wippe - das zählt wahrscheinlich nicht als Kipprahmen, funzt aber Bestens :chapeau:

Es geht um den Höhenunterschied Boot-Trailer und dass die Räder nicht ins Wasser müssen. Manche Bootsrampen sind perfekt, wenn diese immer zur Verfügung stünden, dann bräucht man diese mimik nicht.

Ich hab einen Harbeck 1300 Comfort

extrem
http://foto.arcor-online.net/palb/al...3066623035.jpg

Bild aus 05 - Zugfahrzeug ist jetzt anders
http://foto.arcor-online.net/palb/al...3137633061.jpg

aus 2008 - Bootsrampe nach griechischer Art, komplett flache Zufahrt und dann gleich tief
http://foto.arcor-online.net/palb/al...3135613463.jpg

im Kippen vom Strand aus
http://foto.arcor-online.net/palb/al...6138353631.jpg

p.s. hier aus 2005 - die Wippe hängt hinten runter, wird mit der Seilwinde gehalten
http://foto.arcor-online.net/palb/al...6134663735.jpg

Mein Trailer hat auch nen Kipprahmen. An gaaaaaanz flachen Rampen blockiere ich das Teil, denn dann liegt der Drehpunkt des Bootes ganz hinten. Sonst nicht.

Ich denke, das der Hauptvorteil darin liegt, das beim slippen nicht da gesamte Gewicht auf einer Rolle liegt. Beziehungsweise nur eine Rolle punktuell das gesamte Gewicht an den Rumpf presst. Ich glaube bei einem Wiking Wega ist der Rumpf mal eingebrochen....jedenfalls hab so einen Beitrag im Hinterkopf...

http://up.picr.de/8126544yam.jpg

http://up.picr.de/8126546mjw.jpg



Ich denke sonst braucht man nicht zwingend einen Kipprahmen.
Wenn sich die Rollen alle drehen (gelle Olaf:ka5:) rollt das Boot auch ohne Kipprahmen ins Wasser !

Hallo Schebi,

den Kipprahmen gibt es auch bei dem österr. Bootsanhänger Hersteller PONGRATZ, siehe hier

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Ev. kann man Deinen Trailer auch umrüsten, da ein Kipprahmen das Slipen an schwierigen Rampen oder auch direkt am Strand verbessert.:smileys5_

Servus Schebi!

Ich habe auch einen Trailer mit Kippeinrichtung. Aber eigentlich nie in Verwendung.

Ich hab einen Kipprahmen an meinem Ellebi-Trailer, den mein Marlin mit der Speedstufe im Rumpf auch braucht. Ohne die Kippfunktion bleibt das Boot mit dieser Kante im Rumpf an einer Kielrolle hängen. Mit Kippen flutscht es.

Ansonsten liegt der Vorteil des Kipprahmens, wie bereits gesagt, darin, dass das Boot einfacher ins Wasser gleitet und die Räder des Trailers nicht ins wasser müssen - das ist schon ein bedeutender Vorteil, vor allem wenn mal mal in Salzwasser slippen will (oder muss).

Danke für eure vielen Antworten!

@DieterM
Ich will meinen nicht umbauen. Für mein aktuelles Boot brauch ich ja keinen, denn das hat ja kaum Gewicht.
Ich wollte nur grundsätzlich wissen, ob man sich bei einer Neuanschaffung einen Kipper nehmen soll oder obs umsonst ist!

MfG
Schebi

Hallo Schebi,

auf dem Video ist die Funktion Kipprahmen und die Wirkung gut zu erkennen:

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Viele Grüsse Horscht

Hier sieht man die Funktion wofür das Kippen eigentlich gedacht ist.
Für "Slippen" ohne Slipway. Direkt vom Rand ins Wasser.

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Das ist ja eine Rollenanlage, nicht schlecht.

Servus,
bin auf der suche nach einem (Kipp,-)Trailer auf diese Bilder
gestoßen:
http://www.wuerzburg.de/media/www.wu...0_img_7579.jpg
.
http://www.wuerzburg.de/media/www.wu...1_img_7581.jpg

Fazit: Kipptrailer nicht nötig!

Gruß Franz

Da übersteigen ja der Wert der Rollen den Preis vom Boot.
Das mit den Rollenkasten hab ich auch noch nie gesehen.