Mercuy 125 ELPTO streikt
 

Hallo Leute,

ich bin auch ziemlich neu hier. Erst vor wenigen Wochen habe mich mir ein Rib gekauft. Dieses Wochenende habe ich es nach Kroatien geschleppt. Auf meiner Jungfernfahrt hat alles ziemlich gut funktioniert. Ok, es war auch eine ziemlich kurze fahrt.

Am nachmittag ist der Motor immer wieder ausgegangen, nach kurzem starten lief er auch wieder. Rund klang das jedoch nicht. Einmal hat er angefangen von alleine zu beschleunigen. An anderes mal ist er einfach langsam ausgegangen als würde ihm der Sprit fehlen...

Folgendes habe ich festgestellt:
- Vergaser sauber
- 3 u 4 kein Zündfunke
- zwei Zündkerzen nass 3 u 4 Zylinder

Derzeit vermute ich das möglicherweise die Zündspulen defekt sind.

2011 wurde ein grosser Service gemacht für 1100,- Euro. Dabei würden die Kerzen und die Zündkabel getauscht.

Hat jemand eine Idee für mich, vielleicht habe ich an etwas nicht gedacht.

Vielen Dank für die Hilfe im Voraus.

Liebe Grüsse
Sime
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Hallo Sime,

auf jeden Fall mal die Zündkerzen tauschen. Nasse Kerzen funktionieren schlecht oder gar nicht. Bei einer alten Honda hatte ich regelmäßig an einem Zylinder eine defekte Kerze (weiß der Teufel warum).


Bei meinem Yamaha - AB hatte ich auch eine defekte Zündspule, da liefen die beiden Zylinder auch mal mit oder eben auch nicht. Eine schnelle Diagnose ist der Tausch der Zündspulen untereinander. Danach liefen dann die beiden Problemzylinder tadellos, dafür machten die anderen beiden Probleme.

Übrigens wurde die Zündspule seitens der Fachkräfte als Fehlerquelle ausgeschlossen, die gehen ja nie oder selten kaputt.

Haarrisse in der Zündspule/n !
 

Manchmal kann es auch vorkommen, das o.a. eintritt !
Bei evtl. auftretender Feuchtigkeit, Luft usw. setzen diese dann aus und haben mitunter Funkenbildung gegen Masse !
Muss nicht, aber kann auch nicht ausgeschlossen werden.
Ich teste sowas im Dunkeln, dann sieht man blaue Funken, auch am Auto !
lg alfons
:seaman: