Ein Mar.co 53 soll ins Forum
 

Hallo Jungs,
Nach langen Recherchen, E-Mails und Telefonaten habe ich mich entschlossen am nächsten Montag mir ein Rib anzuschauen.
Anfangs wollte ich ja gleich mit dem Auto fahren, habe mich aber entschlossen mir zwei Flüge nach IT zu buchen und das Boot erst mal anschauen und Probe zu fahren.
Ryanair macht´s möglich.
Das Boot soll nach Angaben des Verkäufer´s (privat) ein reines Urlaubsboot sein. Motor keine 100h. Lass mir aber die Motordaten neu auslesen.
Rumpf sieht auf den Bildern gut aus.
Trailer ein Ellebi 1000 mit neuen Reifen.
Papiere und Serciceunterlagen hab ich auch alle in Kopie.

Aber macht euch selbst das erste Bild:gruebel:
Auf was muß ich bei der Mar.co noch alles schauen:confused-


http://up.picr.de/13863952zn.jpg
http://up.picr.de/13863948tj.jpg
http://up.picr.de/13863893nu.jpg

Grüsse vom Rhein km 460
Michael

„Willst du ein Schiff bauen, so rufe nicht die Menschen zusammen, um Pläne zu machen, Arbeit zu verteilen, Werkzeuge zu holen und Holz zu schlagen, sondern lehre sie die Sehnsucht nach dem großen, endlosen Meer.“

Ital. Rib
 

Hallo Michael,das schaut aber gut aus.:verblueff
Garnet so Italientypisch, richtig sauber und den Trailer aufgebockt.
dann drück ich Euch mal die Daumen das alles auch so bleibt.
Grüße aus Karlsruhe
Martin

Bin auch mal gespannt ob´s so ist wie´s aussieht.
DieterM hat mir super Tips gegeben ....Danke auch an dieser Stelle

...welchen Motor hat das Mar.co hinten dran hängen?

Ansonsten schaut alles gut aus .

Hallo Michael,
wenn das Boot in Life so gut ausschaut wie auf den Bildern, dann machst Du mit Mar-co sicherlich nix verkehrt. Viel Glück und hoffentlich klappt das. :chapeau:
Und die GFK Geräteträger sind meines Wissens bei den Mar.co Modellen umklappbar. :chapeau::cool:

Es ist ein 115er

Hallo Michael.

Aus dem Bauch raus würde ich an Deiner Stelle gleich ein Trailer-Upgrade mit in die Kalkulation nehmen.

Der 1000er scheint mir unterdimensioniert :gruebel:

Ansonsten viel Glück & ruhig Blut bei der Besichtigung in I !

Richtig,

mein Kumpel hat das Pischel Ribline 4.7L und ist praktisch eine Nummer kleiner als das Mar.Co 53. (Mar:co und Pischel sind an sich fast Baugleich).
Er hat einen 1000er Trailer und fährt mit der Sicherheitsausrüstung und vollgetanktem Boot an der 1t Grenze.

Schickes Boot,ich hoffe für Dich das die Bilder aktuell sind.
Wünsche Dir viel Erfolg bei Deiner Shoppingtour de Luxe.
Ein Trailerupgrade würde ich nach meinem letzten Besuch einer Waage auch mal stark mit in die Planung einbeziehen.
Mein 475er Sacs mit 60 4-takt Ponys wog auf der Waage 900Kg.
Es war noch nicht voll aufgrödelt und der Ellebi Kipptrailer hat eine 750 auf der Seite stehen.
Nun habe ich auf einen 1300er aufgerüstet und denke das ich bei etwas über 1000 kg Fahrfertig bin.Ein bisschen Luft ist ja immer gut.
Deine Mar.Co wird aaber bestimmt mehr Muckis auf die Waage bringen.
Trotzdem ein schönes Teil,wöfür es sich bestimmt Lohnt.

Moin Micha,
da hast du dir aber was feines ausgesucht. Hoffentlich passt alles zusammen, wenn du vor Ort bist. :cool:
Hoffentlich bekommst du dein "Kleines" auch bald los. :ka5:
Vielleicht schaffen wir es doch mal, dass wir zusammen fahren. Freuen würde es mich! :biere:

Ja hey Micha
sieht ja echt klasse aus , kann mich nur anschließen ...
viel Glück :cool::chapeau::biere:

Sieht wirklich gut aus, aber der Trailer erscheint mir auch sehr schwach.
Die Räder im Verhältnis zum Rest wirken auch sehr zierlich.
Mein Meteor 460 mit einem 115 Kg schweren Motor steht auf einem Trailer mit 900kg zul. Gesamtgewicht und das ist schon nicht sonderlich grosszügig.
Dazu gehört ja auch das Eigengewicht des Trailers, das des Bootes, des Motors, der Ausrüstung, des Treibstoffs...Da ist ne Tonne nicht viel.

Ansonsten wie gesagt: Sieht sehr sauber und gepflegt aus! Motorisiert ist es gut und hat auch nen vernünftigen Propeller drauf.

Hallo Michael!

Jetzt lass dich mal wegen dem Trailer nicht verrückt machen. Ich bin mir nicht ganz sicher aber der LBN 1000 hat ja 1000kg Zuladung. Das ging sich dann locker aus. Mein Mar.co 57 hat gesamt ca. 1000 kg.

Zum Rib, Mar.co sind sehr gut und sehr stark gebaut. Laufen sehr weich in der Welle. Vom Motor her passt das sicher, weniger sollten nicht auf das 53iger.
Schau mal vielleicht hat er original noch das Mar.co Sonnenverdeck mit dabei. Das wäre total geil. Sieht so aus:

Hallo Frank,

Laut Papiere hat der Trailer 1000kg Nutzlast

schau´s mir aber Montag genau an.

Halte euch auf dem laufenden.