benzingeruch im staufach
 

hallo,
hab eine frage an die rib`ler.
bei meinem bsc 53 ist ein 170lt tank unter dem steuerstand eingebaut. hintr dem steuerstand befindet sich die sitzbank und darunter stauraum, wo natürlich die benzinelitung zum motor geht.
ist es normal, daß es leichten benzingeruch im staufach gibt , oder gehört das kontrolliert ?

Die Frage ist, wohin die Entlüftung geht.
Weil wenn im Stauraum, dann ist das nicht so gut....

Denke, ein kleiner Funke und Bums...

Auf jedenfall solltest du das kontrollieren.
Letztlich sollte außer der Belüftung und eventuell verschütteter Flüssigkeit nichts nach Benzin stinken...

wo Benzin ist, stinkts auch danach :lachen78:.
Aber kontrollier die Entlüftung und schau vor allem, wo die hingeht.

Hallo Wolfgang

das ist bei meiner Medline1 auch so :confused-:confused-
mal sehen wer was dazu schreiben kann :chapeau:

Hallo Wolfgang,

kann dir zwar keine Hilfe oder Tip geben, aber ich kann dir sagen
daß das bei meiner Gummiwurst auch so ist.
Auch bei mir ist ein 250 Liter Tank unter dem Steuerstand verbaut.
Bei mir stinkt speziell nach dem tanken die ganze Bude nach Benzin.
Treibstoff in der Bilge durch irgend einen "Überfluss" schließe ich bei mir aus
da ich das Wasser das aus der Bilgepumpe kommt danach immer kontrolliere.
Das Wasser das rauskommt ist sauber und richt nicht nach Benzin.
Ich glaube eher das bei mir die Entlüftung beim Tankvorgang nicht so gut
funktioniert wie etwa bei einem Auto.

Ob das so ist weiss ich aber nicht, aber nach dem nach ca. 20min. der Geruch
verschwindet lebe ich halt damit. :confused-

.

Hallo Wolfgang!
Bei meinem Arimar 580 ist kein Benzingeruch merkbar, muss aber dazusagen dass sich die Tankentlüftung steuerbordseitig in der Motorwanne befindet.
Also unbedingt alles kontrollieren.
Einen Freund von mir hat es mal erwischt, nach dem Tanken das Boot gestartet und im nächsten Augenblick lag er samt dem Sitz in der Donau. Hat es aber gottseidank nur mit leichten Verbrennungen am ganzen Körper überstanden.

danke für die vielen tipps. werde auf jeden fall die entlüftung kontrollieren. benzin ist so viel wie keiner drinnen.

Scheint mir aber eher ein verstärktes Problem bei Innenbordern zu sein :gruebel:

sorry, es handelt sich um einen aussenborder !!!

Bei mir auch.

auf den Kornaten übernachtete wir unter dem persenning.Man muß schon schauen wo die Entlüftung hingeht,jedenfalls war am Morgen der benzingeruch überdeutlich den wir sonst nie wahrnahmen.Also Raucher,in Zukunft aufgepasst wo ihr eure Zigaretten anzündet:ka5: Meine Frau hat sich seit dem ein Rauchverbot an Bord auferlegt :banane::biere:

Wenn innen alles dicht ist, gibt es innen keinen Benzingeruch. Würde alle Benzinleitungen prüfen, dann wenn du hast, die Anschlüsse zum Wasserabscheider, braucht nur ein kleiner Riss im Gummischlauch sein, dann die Schellen am Abluftschlauch, und dann die Schellen am Benzineinfüllstutzen und auch unten wo der Benzineinfüllschlauch am Tank befestigt ist, es kann auch an der Schelle die oben am anderen Ende des Abluftschlauches befestigt ist,eine undichte Stelle sein. Manchmal ist auch ein kleines Leck in der Abdichtung des Benzintankgebers !! Zerlegen und die Dichtung überprüfen. Auch die Verbindungen vom Benzinschlauch zu Pumpball schau dir an.

Hi Wolfgang,

hast du auch einen Reservetank an Bord?

Bei mir sind alle Staufächer verbunden und im forderen Staufach hab ich 30 Lieter reserve in einen orangen Kunststofftank , da kommt es schon mal vor das der Benzin etwas riecht.

Hab auch schon 20 lt Kunststoffkanister im Auto transportiert. Die Kanister waren dicht aber trotzdem hat das Auto noch Tage danach nach Benz gerochen ( Männer Parfum)

Lg

Stefan

Wenn dann noch immer ein Benzingeruch ist, empfehle ich eine Belüftung einzubauen, d.h. Belüftungsschlitze, den dann kann sich das Benzin schwerer in der Luft anreichern, wenn die Luft zirkuliert, und die Explosionsgefahr wird gering gehalten.

Jetzt lese ich es erst... Nene ich mein schon so wie ich's schreibe. Man liest in der Regel von Benzinexplosionen bei Innenbodern. Da gibt's viel mehr Möglichkeiten für Undichtigkeiten und auch mehr Platz indem sich Dämpfe bilden können. Beim starten durch den Anlasser genau in dem Gemisch jagt dann die Bude hoch. Dafür oder besser gesagt dagegen gibts doch auch die Blower.

Bin ehrlichgesagt auch schon ein bisschen kirre weils bei mir auch manchmal müffelt nach dem Tanken. Aber wie viele Rib's mit einbautanks sind denn schon hochgegangen? Und wenn sich ein Gemisch bildet, - was für Schalter oder Elektromotoren haben wir unter Deck, die einen Ausreichenden Funken bilden können bevor sich das Gemisch wieder verzieht? Gut, vielleicht ein Kompresssorkühschrank beim einschalten, aber jetzt würd ich nicht gleich den Teufel an die Wand malen...
Würd mich echt interessieren, wer kenn einen Fall in dem ein Rib mit AB aufgrund einer Benzinexplosionen hochgegangen ist?