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-   -   Yamaha 5C Aussenborder 5PS - 2Takt (neu hier) (https://schlauchboot-online.com/showthread.php?t=33271)

derfonz68 13.02.2016 00:55

Yamaha 5C Aussenborder 5PS - 2Takt (neu hier)
 
Hallo zusammen,

bin neu hier und stelle mich mal vor, bevor ich meine erste Frage stelle:

Ich heiße Frank ( Spitzname FONZ) und bin mittlerweile 47 Jahre alt (kann passieren).

Habe mich endlich entschlossen den Bootsführerschein See/Binnen zu machen und hab mir schon eine Schlauchpelle zugelegt, 380*170 (neu) mit Aussenborder Yamaha Model 5C mit 5PS (2-Takt) gebraucht ... ca.BJ 1986 (bin nicht ganz sicher). Ich werde im Sommer nach Kroatien, Insel Rab, fahren und dort hoffe ich, ausgiebig mit dem Böötchen schippern.

Jetzt zur Frage zum AB:

Hab schon viel gesucht... aber; gibt es irgendwo im Netz o.ä. evtl. brauchbare Infos o. Adressen, z.B. für:

- Eine Anleitung, bzw. Handbuch etc. zu dem AB?
- Hat jemand schon Erfahrung mit diesem AB?
- Gibt es eine gute Adresse, wo man noch Ersatzteile dazu bekommen kann?
- Erfahrungen mit dem richtigen Gemisch (1:100 oder 1:50)?
- Tips und Tricks zu dem AB?
- Habe externer Tank mit Schlauch und Balg montiert, braucht man eine zusätzliche Pumpe?
- Sonstige Erfahrungen o. Tips zu dem Thema 2-Takt Yamaha?

Ich sage schonmal danke im Voraus.

folgend ein Link zu Fotos und Daten

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Grüße aus dem 3-Länder Eck


_fonz

Wameru 13.02.2016 08:29

Moin, willkommen.

ich kann Dir leider nur einel der Fragen beantworten:

Brauchst keine zusätzliche Pumpe.
Unsere Yamaha 5PS-Motoren sind die Vorgängermodelle von Deinem. Erfahrungen: Nur positiv.

Welches Dreiländereck meinst Du?

Viel Spaß mit Deinem Boot.


Gruß, Andreas

derfonz68 13.02.2016 08:56

Moin,

Deutschland, Niederlande, Belgien in Aachen

LG

schwarzwaelder50 13.02.2016 09:09

Hallo Fonz,
erstmal, herzlich willkommen hier im Schlauchbootforum und wünsche Dir viel Freude und Freunde hier.
Zu Frgaen zu Deinem AB werden sich sicherlich noch einige Profis melden.
Zur Pumpe, die brauchst Du nicht, ich denke Du hast einen Pumpball zwischen Tank und AB.
Zu Ersatzteilen, guckst Du hier Um Links zu sehen, bitte registrieren

Und dann wünsche ich Dir noch viel Erfolg bei der Prüfung von den Scheinen.

derfonz68 13.02.2016 12:32

Hey, danke für den Link,

hoffe mal, das der Ein- oder Andere mir was zu dem Motor noch sagen kann.

LG

_fonz

Tulpe 13.02.2016 19:44

Zitat:

Zitat von derfonz68 (Beitrag 383806)
Hallo zusammen,
...

- Eine Anleitung, bzw. Handbuch etc. zu dem AB?
...

Hallo auch,

Schau mal, ob die passt:

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derfonz68 13.02.2016 19:53

Wie genial ist das denn? 1000 Dank , Bernd

Beste Grüße

_fonz

dalinzabua 14.02.2016 10:38

Habe mich endlich entschlossen den Bootsführerschein See/Binnen zu machen und hab mir schon eine Schlauchpelle zugelegt, 380*170 (neu) mit Aussenborder Yamaha Model 5C mit 5PS (2-Takt) gebraucht ... ca.BJ 1986 (bin nicht ganz sicher). Ich werde im Sommer nach Kroatien, Insel Rab, fahren und dort hoffe ich, ausgiebig mit dem Böötchen schippern.


Hallo im Forum

Zum Thema Bootsführerschein, in DE brauchst du bis 15 PS keinen Füherschein auf Binnengewässern, in KRO brauchst du für jeden Maschinenantrieb ein Patent. Entweder Sportbootführerschein See oder Kroatisches Patent.

MfG Andreas

lexion485 14.02.2016 19:13

Hallo,

dein Motor läuft am besten mt einem Gemisch 1:100.

altmarkmaik 14.02.2016 19:53

Hallo und herzlich Willkommen !!!

Ich würde den Motor nur mit 1:50 fahren.
1:100 mag zwar auch gehen aber bei 1:50 bist du auf der sicheren Seite.

Dann empfielt es sich auch eine neue Kerze einzubauen und schauen ob der Benzinfilter sauber ist.

Das Boot beim zusťändigen Wasserstrassenamt anmelden und ein Bootskennzeichen holen.
Anmeldung kostet ca 20 Euro und Kennzeichen auch nochmal 15-20.
Schau ob Du eine private Haftpflicht und Unfallversicherung hast und lege Dir eine Schwimmweste zu.

Ansonsten
Petri Heil
Maik

Wameru 14.02.2016 20:44

1:100 wäre wohl richtig für den Motor. Etwas fetter ist gut. Aber 1:50 wäre zu fett. Irgendwas haben die sich ja sicher dabei gedacht, als die Motoren von 1:50 auf 1:100 umgestellt wurden ;-)
Ich habe, wie gesagt, die Vorgängermotoren (5BS). Einen mit 1:50 und einen mit1:100. Den 1:100er verwöhne ich zwischen 1:80 und 1:85

Soooo genau haut das ja eh nie hin...

Tulpe 14.02.2016 21:27

Hi,
nach der Einfahrperiode ist lt. Bedienungsanleitung 1:100 zu tanken (Kap. Seite 3-5).
Mehr Öl (z.B. 1:80 ... ) würde ich nur bei stundenlangen Vollgasorgien fahren.

derfonz68 17.02.2016 12:41

Hey Leute,

danke für die ganzen Antworten und Tips.

Ich bin seit ewigen Zeiten Vespafahrer, auch solide 2-Taktmotoren (die fahren 1:50... auch getuned). 1:100 ist meiner Meinung nach wirklich stramm gewählt von Yamaha, aber wie schon gesagt wurde, haben die sich was dabei gedacht und die Motoren gibts ja schon ne Weile ;-)

Ich denke bei 1:75 wäre ich genau dazwischen... vielleicht werde ich ihn mal so testen. Den 5 PS wird man mit der Pelle, die ich habe (90KG Eigengewicht), wohl die meiste Zeit recht nah am Vollgas fahren müssen, oder liege ich da falsch?

Greetz

_fonz

Impeller 66 17.02.2016 17:23

Vollgas
 
Hallo ich denke gleiten wird schwer.

derfonz68 17.02.2016 17:25

jo, alleine wirds evtl. klappen, aber mit 3 Personen und etwas Gepäck wohl eher schwieriger.

Aber ist ok für den Anfang...größerer Motor kommt bestimmt ;-)


_fonz


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