Fisherman - Was frisst der denn? :-)
 

Mein Erster und bisher einziger Verbrennungsaussenborder ist ein
Evinrude - Fisherman SerienNr.: 6202D B 27581

Ich habe zwar eine riesen Sammlung an Infomaterial als PDFs, jedoch frag ich mich welche "Säfte" denn heutzutage richtiger Weise als Nahrung dienen sollten.
Die Amerikanisch/Englischen Angaben und Marken helfen da nicht wirklich...:gruebel:

Gerne würde ich ihn mal Basiswarten, soll heissen alles was flüssig ist, rauswerfen und neu befüllen.
Nur unwissend wie ich bin möchte ich nicht irgendwas einfüllen.:confused-

Kann mir jemand von euch sagen was der denn für Öle braucht und wie der Sprit sein sollte? Mischt der Motor selber also aus einem Benzin- und einem Öltank getrennt...? Danke! :chapeau:

Das Mischverhältnis ist bei dem Motor 24:1 und einfach für das Getriebe ein Aussenborder Getriebeöl verwenden und neue Dichtungen bei den Ölschrauben.

Das Gemisch ist 24 Teile Benzin ein Teil Aussenborderzweitaktöl...Ev zwei neue Zündkerzen

Impeller würde ich auch wechseln .... Vergaser in Ultraschallbad legen und neuen Benzinfilter einbauen oder Sieb reinigen das ist alles...

Danke sehr! Super!
Zum Imprellertausch: Ich habe noch immer meine Zweifel was das Baujahr usw. meines Motors betrifft. Angeblich hat er 5,5 PS und ist von 1972... Keine Ahnung ob das stimmt.
Um Links zu sehen, bitte registrieren z.B. finde ich ein Anleitungsvideo wo der Motor aus 1964 ist aber auch 5,5 PS hat. Hm,...

Denk auch so 1964 1965 danach kam der 6 Ps was ich gelesen hab. Kann aber noch eine Modellreihe gegebem haben

Einige lesen das immer so locker aus der Seriennummer raus. Ich bin dafür scheinbar zu doof und die Schlüssel laut Internetsuche passen auch nicht wirklich auf meine Seriennummer, weil diese meist mit einem Buchstaben beginnen, was bei meiner nicht der Fall ist.
Kannst du da was rauslesen? --> Ser.#: 6202D B 27581

Scheinbar bis du das mit dem BJ schon seit zwei Jahren den du hast fast das selbe

Um Links zu sehen, bitte registrieren

schon vor zwei Jahren gepostet......!!!!

DAS SYSTEM WIRFT MIR 1972 UND 6 PS AUS SCHAU DA

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Richtig...und ne wirkliche Detailantwort seitens der Leistungsdaten bzw der ganz richtigen Leseweise der Seriennummer konnte mir dennoch niemand geben. :-(
Daher (der Saisonstart kommt) hab ich nochmal neu nachgehakt.

Schau den oberen Post da hab ich deine Motornummer eingegeben.... 6202D...

Ah! Ja da steht auch "6202D" endlich mal, als Teil meiner Seriennummer! Hey das is ja geil! Vielen Dank!

Auch hier kannst Du unter 6202 und 6 PS das Baujahr 1972 herauslesen, siehe

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Auf den schwedischen Seiten gibt es noch mehr Info zu EVINRUDE, einfach mal durchklicken, allerdings mußt Du schwedisch verstehen können.:smileys5_

Danke sehr! Naja mit Schwedisch hab ichs eher nicht so :-)
War vorhin auf Suche nach nem guten Reparaturbuch für meinen. Aber da ist es ähnlich wie mit den Autobüchern: Bei vielen Kommentieren die Käufer dazu, das die Bücher nicht sehr tief gehen, nach dem Motto "...weiteres in der Werkstatt machen lassen..." was vor allem bei älteren Motoren ja nicht unbedingt das ist, worauf "wir hier" hinaus wollen....

Aber im Youtube findest du vieles wie du den Motor rep. kannst.

Das stimmt, die sind halt oft nicht sehr schön "Beschriftet", was die richtige Type im Video betrifft.
Aber an sich ne schöne Sache, beim Auto schau ich da häufig auch nach.

Jedenfalls werd ich mir bevor ich irgendwas am Motor zerschraube mal nen Satz Dichtungen kaufen. Oft kleben die ja wo fest und zerlegen sich dann beim öffnen.
-Und ich möcht mir den Motor nicht mit Pfusch zerstören, er läuft nämlich ganz brav ohne Probleme.
-Aber Öl und Co möcht ich schon vor Saisoneinsatz getauscht haben.
Den Hebel für vor/zurück/Neutral brauch ich auch, der ist dem Vorbesitzer abgebrochen, vielleicht kann ich den auch nachbauen, wenn der nur zum links-rechts Schieben ist.