Zahnriemenwechsel Mercury 100EFI
 

Hallo,

Ich habe einen Mercury 100 EFI Baujahr 2006. Nun bin ich munterer Dinge mit einer Anleitung für den 115 PS Motor (soll ja der gleiche Block sein) gewesen, um das Teil selbst zu wechseln (mit entsprechendem Schwungradabzieher).

Gestern habe ich nun in den Motor geschaut und lediglich den Keilriemen erspähen können, der vom Schwungrad zur Lichtmaschine geht.
Ich konnte beim besten Willen nicht erkennen, wo in diesem Motor ein Zahnriemen verbaut sein soll. Kann mir jemand helfen? Hat der EFI überhaupt einen Zahnriemen? Innen habe ich irgendwo "Not for Sale in the US" gelesen und bin mir nun nicht mehr so sicher bzgl. meiner Anleitung für offensichtlich US Motoren.

Vielen Dank schon einmal für eure Einschätzung
Viele Grüsse
Michael

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schau dir das mal an, EFI 100 ( allerdings ohne genaues BJ ) - die kopfdichtung hat unten einen schacht für eine steuerkette, und # 23 und # 24 sind steuerkettenspanner...

Wow super....vielen Dank! Das sind doch gute Nachrichten...kann ich mir diese Arbeit sparen. Eigentlich dachte ich mir das schon, weil ich mir nicht vorstellen konnte, dass man den Zahnriemen unter den Motorblock plaziert.

Viele Grüsse
Michael

Hallo,

Jetzt muss ich nochmals fragen...nur zur Sicherheit, weil ich schon vor längerer Zeit einen Zahnriemen bestellt habe und den nun wieder zurück schicken will:

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Teil 7 zeigt was genau? Handelt es sich bei einer "connecting rod assembly:" um eine Steuerkette?

Viele Grüße
Michael

die steuerkette ist #6

#7 connecting rod verstehe ich nicht, normal wird das übersetzt als "pleuel"

In deinem Link sind alle Teilenummern verrutscht !

Teil Nr. 6 ist auf dem Bild Nr 7 , es ist alles um ein Nr. verschoben warum auch immer !

Auf jeden Fall hat der abgebildete Motor eine Steuerkette !

Intessanterweise könntest Du anscheinend einen Zahnriemen für das Modell bestellen welchen Du ja nun wieder zurück schicken willst :confused-

Ja das ist wirklich suspekt...ich habe tatsächlich einen Zahnriemen für meinen 100 EFI bestellt, aber scheinbar gibt es eine europäische Version des Motors mit Steuerkette! Erst als ich in den Motor geschaut habe und nur einen oben liegenden Keilriemen gesichtet habe, hatte ich plötzlich meine Zweifel.
Aber wie gesagt, ohne Spezialabzieher (90€) würde sowieso nichts gehen...da bin ich froh, dass er gar keinen hat ;-)

Vielen Dank an euch!!