Satellite Trailer einstellen
 

HI Freunde!
Es gibt von RSA Satellite Trailer ein DIN A4 Blatt , wo genau bebildert ist wie man die Multirollen einstellt. Hat bitte wer diese Blatt und kann es mir kopieren und mailen ?
Wäre toll, denn ich möchte gerne bei meinem Trailer alles genau angepasst haben. Bzw. alles noch mal nachkontrolliert haben ob der Istzustand lt. RSA am Trailer so passt.

Hallo Mathias,

hier findest Du eine ganze Reihe von Infos zum Trailer, aber in französisch, so das Du den Übersetzer einsetzen mußt:

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Danke Dieter!

Das Prospekt kenne ich.Es gibt da diese Din A4 Blatt. Da steht irgendwas drauf wieviel Kilogramm BElastung auf einer Rolle sein darf und ich glaube es war auf etwas beschrieben von der Einstellung der Seitenrollen. Normalerweise lasse ich die Seitenrollen bei den Trailern nicht anliegen. Aber ich bin mir nicht sicher, wie ich es beim Satellite Traler machen soll. Oder gemacht werden soll lt. Satellite.

Hallo Mathias,

war nur so eine Idee und zeigt gleichzeitig den letzten Stand bei den Franzosen. Wenn es ein Einstellungsblatt gibt, dann frage dochmal bitte nach bei denen die einen Satellite Trailer haben.

Die Klemmen der Senkrechteile sollten gut angezogen aber nicht zu fest geknallt werden, so das diese sich nicht eigenmäßig verstellen können . Die nach unten überstehenden Senkrechteile sollten gleichmäßig nach unten überstehen auf beiden Rahmenseiten, hatte ich an meinem BALBI mal nach korrigiert, weil der Händler in Italien diese doch z.T. nur schwach angezogen hatte. Wichtig wäre auch eine gleichmäßige Kiellinie zu haben, da die Kiellinie bei den ZARs doch recht gerade ist. Somit drückt das Gewicht dann gleichmäßig auf die Kielrollen, die beim Satellite ja eher seitlich greifen.

Vielleicht kannst das am besten machen durch leichtes ankranen des Bootes, also abheben, wenn Du diese Möglichkeit mit einem kräftigen Deckbalken und Flaschenzug in Deiner Scheune hättest. Ich habe es mühselig mit hydraulischem Wagenheben und Klötzen unter dem Boot machen müssen in meiner Garage.

Aber Dein Vorhaben geht in die richtige Richtung, da das Boot sauber und gleichmäßig aufliegen muß auf dem Trailer. Viel Glück!:smileys5_

Hallo Mathias,

es geht doch hier um den Trailer mit etwa dieser Rollenverteilung
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Zumindest sieht meiner so aus - ohne Kielrollen und Lastverteilung auf den Rollen. Oder verstehe ich da etwas falsch ? :gruebel:

Gruß Martin

Martin , ja genau.!

Hallo Rotti!

Dieses Blatt das du meinst hab ich zwar nicht, aber man kann ja eh nicht wirklich was falsch machen.

Bei mir ist die letzte Rolle der Kippeinrichtung auf den letzten Zentimetern des Rumpfes, sodass sich der Spiegel dort abstützen kann.
Die Lastverteilung des Rumpfes geht sowieso über alle Rollen, und die hinteren müssen das Motorgewicht mit tragen.

Die Seitenrollen hab ich auch ziemlich hinten, aber nicht ganz, sonst stören sie dich beim kippen! Führen das Boot dann aber wunderbar zentrisch auf den Trailer!

Wennst willst, dann kann ich mal Fotos machen!

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In Beitrag 129 kannst, wennst genau schaust meine Rollen erkennen.
Hab die Rollen genau so, dass die Rumpfversteifung längs zwischen den Doppelrollen läuft!

Servus Schreib!

Gerne nehme ich dein Angebot in Anspruch wegen der Bilder. Bei mir drücken sich die äusseren Rollen relativ zusammen, so dass die Rollen z. T. nicht mehr rund sind, sondern daß die Rollen eher oval bzw. eckig sind.....

Nicht an Dir sondern am Trailer! Wenn diese Rollen aber schon nicht mehr rund sind, dann sind sie inzw. gealtert und müssen erneuert werden. Sie sollen gut am Boot anliegen aber nicht mit zuviel Druck! :smileys5_

Hallo Dieter, der Trailer ist drei Jahre alt. Kann mir nicht vorstellen dass die Rollen schon alt sind. Es liegt irgendwo an der Einstellung. Eventuell ist die Querneigung der Rollenpaare nicht richtig eingestellt......

Meine Seitenrollen sind Gummi und liegen nur leicht an, ganz leicht sind sie unförmig, aber bei Entlastung wieder gerade. Sie dienen nur dazu, das das Boot beim slippen nicht nach links oder rechts kippt. Empfehle immer auch 4 Langauflagen mit Kurbel, den da kann man das Boot ganz hochkurbeln und dann kommt man schön überall dazu zum Putzen oder Polieren und GFK ausbessern und man kann die Seiten und Kielrollen perfekt einstellen.

Das mit den eingedrückten Rollen hatte ich Anfangs auch.

Ich bin hergegangen, und hab die Rollenbahnen exakt ausgerichtet.
Sprich die Breite am Träger exakt vermessen, sodass linke und rechte Seite perfekt parallel sind und mit dem hinteren Paar der Kippeinrichtung fluchten.
Dann war die Verteilung der Last ausgeglichen auf alle Rollen, und das Problem mit den eingedrückten Rollen war weg!

Wenn ich heute zum Boot komme mach ich Fotos!

Hallo Rotti!

So sieht das bei mir hinten aus.

http://up.picr.de/29151635wl.jpg

http://up.picr.de/29151683ls.jpg

Das letzte ist fast zu dunkel, aber vielleicht erkennst du, wie die Rollen sauber in einer Reihe aufgefädelt sind!

http://up.picr.de/29151693zd.jpg

Hoffe ich konnte helfen!

Ist ja echt genau, hast du die auch mit dem Laser justiert?

Der Zurrgurt gehört aber nicht an die Gelenksrolle sondern an den Ramen!

Vielen Dank Schebi. Ich werd am Wochenende mal alles ausmessen. Heute hat mir Gloria - nowayout - auch noch ein paar Bilder geschickt. Ich glaube es liegt daran, dass die Achsen der Rollenwippen fest sind. Muss da mal die Schrauben etwas lockern, das Boot etwas hin und herschieben und sehen was sich dann tut. Desto werde ich die Flucht der Rollen auch noch mal mit einer Richtschur nachprüfen.

http://up.picr.de/29153943is.jpeg

Diese Achsschrauben der Wippe meine ich.