Wasserabscheider
 

So bin bestens angekommen - Wetter prima und schon die erste Frage - dabei ist das Bootl noch nicht mal im Wasser:
Was ist richtig: Tank>Wasserabscheider>Pumpball>Motor
oder
Tank>Pumpball>Wasserabscheider>Motor ???
Wollte es noch heute Nachmittag montieren.

Besten Dank und noch einen schönen Sonntag.

Fiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinale, ohohoho:biere:

Hi Trolldich!

Bei mir ist die Anordnung so: Tank, Wasserabscheider zugleich Feinfilter dann Pumpball und Motor.


LG
Mathias

Hallo Mathias,

besten Dank...und ich gehe mal davon aus, dass das bei dir prima klappt:chapeau: Dann werd´ ich das jetzt mal so machen.

Habe ich anders gehört. Da sich durch Luftbläschen im Pumpballs Kondens bilden kann, soll der Abscheider (auch der Filter) die letzte Station vor dem Motor sein. Habe ich sorum montiert und funktioniert prächtig.

Gruss
Michael

Hallo Michael!

Ein jeder Motor hat sowieso innen vor den Vergasern unter der Motorhaube einen Feinfilter. Daher ist es egal wo der Vorfilter eingebaut ist. Ob vor oder nach dem Pumpball ist sicher immer eine Frage welchen Bootstyp ich habe und wo ich überhaupt beim Boot den Wasserabscheider bauartbedingt montieren kann.
Und ob sich im Pumpball Kondenswasser bilden kann kann ich mir nicht recht gut vorstellen:cognemur:

LG
Mathias

ich würd den filter als erstes nach dem tank montieren.
ich hab vor dem filter noch einen stecker, weil ich 2 tanke zum wechseln hab. heuer hatte ich in hr damit das problem, dass der dreck im stecker hängengeblieben ist, und dadurch kurzfristig kein benzin durchkam. tja, und dann bin ich mittem am meer gestanden.
lg martin

Leute, und ich frage mich immer wo Ihr diesen Dreck herbekommt??? Ich tanke seit rund 30 Jahren draußen überall und am Mittelmeer, allerdings immer Eurosuper95 bleifrei, und habe trotz Wasserabscheiderfeinfilter nach dem Tank (!), weder Dreck noch Kondenswasser in diesem noch im Feinfilter vor dem Vergaser gefunden!!! Vielleicht wird hier dochmal überlegt wo Ihr tankt und was Ihr tankt im dem Ärger einen Schlußstrich zu machen!!! :biere:

Hallo zusammen,

wie wäre es mit einem Wasserabscheider mit integrierter Handpumpe? Sowas soll es auch geben. Mann und Hummel stellt so ein Pre-Line System her. Gibts in der Luxusausführung mit automatischem Wasserabscheider... :cool:

Ich tanke auch immer das Euro Super 95 mische mein 2-takt Öl dazu und hatte damit noch nie Probleme, auch ohne Wasserabscheider!

Gruß Markus

Hallo Dieter,
also nehme ich den kompletten Sprit für 4 Wochen Urlaub von zuhause aus mit, oder wie???????????? :stupid:

Ich hatte mir für den 150er Suzuki neue Kanister vor dem Urlaub besorgt ( Er wa ja nun mal durstig und bei 100 Litern Einbautank war die Reichweite etwa 130 km :confused- )

Nach dem Urlaub hatte ich in den Kanistern (ca 6-7 mal gefüllt) haufenweise Dreck.

Wenn der Tank leer ist, muss ich ja nunmal tanken und kann nicht erst eine Probe nehmen.

Aber es gibt dafür ja Filter :ka5: :ka5:

dieter, du glücklicher!
ach ja, auf deine frage: ich hab den besagten sprit auf rab an der strassentankstelle gekauft. INA ist unten auch nicht irgendeine hinterhoftankstelle, sondern ein großer konzern. und eurosuper wars auch. aber eh klar, in kroatien kannst ja keine qualität erwarten.
könnte auch gut sein, dass der dreck aus deutschland stammte. war noch ca. 1/3 guter deutscher sprit im tank.

aber da du ja scheinbar weißt, wo man in hr wirklich guten sprit bekommt, bitte um einen ratschlag. dann bleiben mir solche pannen vielleicht in zukunft erspart.

lg martin

Hallo DieterM,

die Spritqualität in Kroatien ist von Tankstelle zu Tankstelle anders. Auch unterhalb einer Marke (z.B. hier von Goeberl angesprochene INA, was für Kroatien wie OMV in Österreich ist) gibt es große Schwankungen. Bootsfahrer in Kroatien haben quasi keine Wahl (Ausnahmen grosse Städte), müssen dort tanken, wo sie Sprit bekommen.:motz_4:

Oder soll ich z.B. in Krk nicht tanken, sondern mit dem Auto nach Graz oder Triest zu einer Markentankstelle 3 bis 4 x die Woche fahren und dort tanken?:stupid:

Es gibt keine Garantie, daß ich bei Shell oder OMV in Kroatien bessere Spritqualität bekomme als beim Diskonter oder INA oder CQ oder sonst wo. :schlaumei

Filter sind dazu da, Wasser und Schmutz abzufangen, denke ich...:ka5:

Vielleicht hast Du eine bessere Idee????:confused-

Gruss

Kelepaz

:stupid: Warum erlebe ich es immer wieder, dass "namhafte" INA-Tankstelle nach Belieferung ersteinmal für 2 Stunden dichtmachen? Sie erklären, damit der Schlamm sich wieder setzt ....
Ich muss Dir Recht geben, Dieter: wir sollten brav zum Tanken nach Hause fahren .... da wissen wir, was wir bekommen !:zwinkern:

Gruß Helge :cognemur: