[cetano]

Hallo , ich bin erst seit kurzem hier und möchte nicht in die bekannten Fettnäpfchen treten...
ich habe alles durchsucht, aber keine umfassende Antwort auf mein Prob gefunden.

Ich habe die Absicht für ein Zephyr 406 einen yamaha 28 Außenborder zu erwerben (Alter unbekannt) ist in Salzwasser gefahren und soll regelmäßig gewartet worden sein.

ein Probelauf in einer Wassertonne verlief ohne Beanstandung. Mir viel nur auf, dass sich auf der Wasserberfläche ein fettiger Film sammelte (kann das auch vom ÖL im Abgas sein?-habe nur kurz den Propeller drehen lassen).
Bei der Kontrolle des Ölstandes im Getriebe (oberer Schraube) kam trotz Neigung des Motors kein Tropfen Öl. Nach Öffnen der unteren Ablassschraube lief etwas Wasser und noch weniger dunkles zähes Öl heraus (gesamt ca 30 ml - grosses Schnapsglas- Soll Füllung ist ca 200ml)
Opferanoden konnte ich ebenfalls nicht entdecken.

Wie ist dieser Sachverhalt zu beurteilen? Ich komme aus der Kfz-Branche und da hat man eher kein Öl im Getriebe als zusätzlich Wasser im Öl...
Mein gesunder Menschenverstand sagt mir jedoch, dass das für die Lager ,Zahnräder und Wellen nicht unbedingt zuträglich sein kann. Eine Beurteilung habe ich hier gefunden für Fälle mit Emulsionsbildung und etwas Wasser im Getriebeöl, nicht aber für einen derartigen Zustand.
Eine Sichtkontrolle ist wohl ohne weiteres nicht möglich .
Für einen guten Rat wäre ich Euch sehr dankbar.
Gruss Hartmut