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Zunächst mal vielen Dank für die raschen und ausführlichen Antworten!
Ich bin auch gerade etwas am "Einlesen" zu dem Thema und muß feststellen dass ich das total unterschätzt habe. Ich dachte, wie beim Moped, etwas die Übersetzung ändern und ich kann mich zwischen Beschleunigung und Endgeschwindigkeit entscheiden...hmmmm, so easy ist es anscheinend nicht.
Bevor ich jetzt aber ein wissenschaftliches Experiment daraus mache....
(mein Honda-Händler ist 60km entfernt, die nächstmögliche Testumgebung (Kanal) 35km - das wird aufwändig...)
...vieleicht ein Praxis-Tip?
Ein Transfer-Versuch:
Kann ich davon ausgehen das mein Serienpropeller so ausgelegt ist dass mein Hondaboot bei zugel. Maximalbelastung 1050 kg noch nicht unter den Nenndrehzahlbereich (5000 - 6000 U/min.) fällt? (Hondaboot mit empfohlenen Hondamotor wird ja wohl so ausgelegt sein ?!)
Wenn ja, dürften wir ja zumindest nichts kaputt machen (Motor überhitzen o.ä.) wenn wir (mit max. 400kg Gesamtgewicht) mal eine Steigung mehr wählen?
Dank & Gruß, Roland
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