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Morgen,
Mir faellt allerdings ganz was anderes auf. Wurde das Schwungrad nach dem Schweissen korrekt ausgewuchtet? Mercury schreibt, man darf wegen der dynamischen Unwucht nicht mal die 6 Schrauben oben vertauschen.
Wenn das Schwungrad nicht ausgewuchtet ist, dann ist es eh ein Glueck dass der Motor nicht angesprungen ist. Bei ein paar 1000 Umdrehungen sind sonst die Kurbelwellenlager kaputt. Im schlimmsten Fall gleich die Kurbelwelle dazu.
cu
martin
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