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Zitat von attorney
Hi,
zum Thema Wertverlust ist mir folgendes aufgefallen.
Grund ist wahrscheinlich die Relation von Angebot und Nachfrage vor allem, wie viel Gebrauchte von dem und jenem Typ überhaupt angeboten werden.
Gebrauchte Wikingboote werden zu Dumping-Preisen gehandelt, weil es von denen jede Menge auf dem Gebrauchtbootmarkt gibt.
Mittelklasse-Ribs , wie z.B. Sportis, Grand etc verlieren im Vergleich zu den Oberklasse-Ribs deutlich mehr an Wert.
In der 2- 4 m Klasse zerlegbarer Schlauchboote scheint mir der Wertverfall am grössten.
Gruss
Rainer
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Naja
da ist in jedem Markt so, solange Du nicht über Antiquitäten und ähnliches diskutierst.
Bei teuren Booten ist natürlich die Zahl kleiner aber vor allem die Erwartungshaltung des ERSTkäufers, der kauft sich das Gut ja weil er davon ausgeht ein qualitativ hochwertiges und langlebiges Investitionsgut zu erwerben.
Das bedeutet nicht nur die Zahl der Boote insgesamt ist kleiner, sondern auch die Zahl der potentiellen Wiederverkäufer in den ersten Jahren.
Wenn aber Einflüsse von AUSSEN (z.B. Benzinpreis) hinzukommen kann sich das sehr schnell ändern, selbst in der Luxusklasse . Daimler Chrysler hat das gerade gemerkt mit seinem Maybach.