Hi Padmos,
Ferdi hat natürlich Recht, Zodiac verwendet das gleiche Material bei Bombard. Da zum Teil die gleichen Produktionsstrassen verwendet werden wäre es zu Aufwändig ein anderes Material zu nehmen.
Was halte ich von dem Material?
Das muss jetzt ne Fangfrage sein. Guckst Du bei mir unter Bootinfos dann wirst sehen das ich 4 Boote habe, alle aus PVC und alle über 10 Jahre alt. Das älteste ist ein B3, genaues Baujahr unbekannt, aber nach den Holzteilen klar noch von Bombard gebaut bevor Bombard von Zodiac übernommen wurde. Mein B2000 ist von 1989, der Tramper von 1990 und das Juca LS von 1991.
Das ich also bei diesem Wetter nicht auf dem See bin sondern hier liegt ganz einfach daran das bei den beiden Bombard die Verklebungen offen sind und ich keine Zeit find um sie aufzuarbeiten. Der B3 ist komplett auseinander, bei dem sind noch alle Nähte verklebt und beim B2000 muss das Heckbrett neu eingeklebt werden.
Den B2000 habe ich übrigens 6 Jahre lang Sommer und Winter offen (ohne Persenning) im Garten gelagert. Danach mit heissem Wasser und Haushaltreiniger vorgereinigt, mit dem Reiniger von Frank dann richtig gereinigt und das Boot sieht wieder gut aus, wie gesagt, das Heckbrett hat sich halt in der Zeit gelöst.
Die beiden Metzeler (aus Produktion Zodiac) sind beides Garantierückgaben die von Zodiac abgelehnt wurden. Bei dem Tramper hatte sich nach ein paar Wochen ein Spritzdeck gelöst. Die sind verschweisst und das Boot wurde mit Sicherheit nicht sachgerecht transportiert. Der Kunde wollte kein nachgeklebtes Spritzdeck und da es sich um einen guten Kunden handelte wurde das ganze auf Kulanz geregelt. Beim Juca LS war der Boden an der hinteren Naht undicht und hat in dem Bereich wo die Schlauchkörper vorne nach oben gezogen sind eine Falte. Bei der Überprüfung in der Servicezentrale war das Boot dicht und die Falte wurde als kleiner Schönheitsfehler bezeichnet (Ich wurde selber von Hr. Hermann in der Servicezentrale ausgebildet und wenn Er sagt das Boot war bei der Prüfung dicht weiss ich das es stimmt). Also ein 4 mm PE-Rohr durch die Ventilöffnung, ein halbes Kilo Plastik-Cement mit Druckluft reingeblasen und seither ist das Boot dicht. Damit begann übrigens die alternative Reparatur von HD-Böden
die, wenn es auch Zodiac behauptet, nicht von Zodiac erfunden wurden sondern von Metzeler. Und die HD-Böden haben ihre Probleme. Der von Metzeler erfundene HD-Boden (damals noch Poolgewebe genannt) waren 2 Häute die mit Polyesterfäden abstandsvernäht wurden. Durch die Eigenschaften der von Metzeler verwendeten Hypalonhaut konnte durch eine spezielle Lichttechnik an den Nähnadeln garantiert werden das die Kett- und Schussfäden des Gewebes zu maximal 3% verletzt wurden. Da das ganze anschliessend mit einer weiteren Bootshaut ummantelt wurde konnte Metzeler einen Berstdruck von über 5 Bar ! Garantieren. Bei PVC versagte die Lichttechnik und die Böden können bei ca. 1,5 Bar platzen. Ob das jedoch als Nachteil gewertet wird überlass ich Dir.
Schlussendlich bleibt zu sagen das Zodiac sich vieles an den Banner heftet was nicht richtig ist. Weder haben sie den "Deep-V" Rumpf erfunden, der stammt von Prof. Bombard der als erstes den Atlantik mit einem Schlauchboot als Einhandsegler überwunden hat, noch haben sie die PVC-Haut weiterentwickelt. Semi-Rigids (heut sagen wir RIB dazu) stammen angeblich vom Israelischen Militär um die Kippstabilität kleiner Boote zu verbessern. Da muss ich allerdings sagen das es keine zuverlässige Qelle ist von der das stammt..., aber ich erwähn das mal hier, vielleicht weiss ein anderer genaueres. Und wenn ich dann noch seh was Zodiac in über 20 Jahren PVC-Boote entwickelt hat sag ich artig Danke an Wiking-Sport. Bei einem Bruchteil von dem Kapital das Zodiac zur Verfügung hat haben die ganz anderst daran gearbeitet. Also ich hab nix gegen das Material sondern mir stinkt es einfach das es so Stiefmütterlich verarbeitet wird.
Grüssle vom Bodensee
Norbert
PS.: Der B3 stammt von Frank. Ich hab das Boot gekauft, bei Ihm abgeholt und dabei festgestellt das Er nicht nur n richtig netter Kerl ist sondern sich 100 %ig damit auseinandersetzt was Er macht
.Ich wollt das Boot bei mir aufbauen und hab es aufgeblasen, als ich das nächste Mal nachschaute war es komplett auseinander. Franks Reaktion war sofort Geld zurück. Ich weiss, das ist eigentlich OT, aber Frank ist meine Händlerempfehlung. Nicht weil Er das Boot zurückgenommen hätte sondern weil Er nicht mal gefragt hat was ich mit dem Boot gemacht hab.