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Hi Tom,
die Zahl hat mit der Wärmegrad von der Zündkerze zu tun...
also wie schnell die wärme von der mittelelektrode über den mitteschacht abgeführt wird an das gehäuse.
Bei eine längere Schacht bleibt die Kerze wärmer, da die wärme den "lange" weg erst nehmen muß bis die an das gehäuse gelangt...
Den "R" müßte ich passen, könnte sein das dies mit "Radio-entstörung" zu tun hat..
Die enstörte sollten die Funken etwas "drücken".... also abschwachen...
Aber es gibt hier in Forum bessere 2-takt Tuning-Spezialisten, die mehr dazu sagen können.
Gruß,
Frank :)
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... Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt... 
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... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten...
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