Hallo Freunde,
bei flachen Slips ist der Kipprahmentrailer absolut von Vorteil, da er hilft um das Boot in kleinem Winkel ins Wasser zu setzen, ohne das man die Räder versenken muß. Das kann man sogar an Sandstränden machen ohne Versenkung, vorausgesetzt man hat das richtige Allrad-Zugfahrzeug vorne dran um sich dort nich einzubuddeln beim Herausfahren.
Jedoch setzen Wassertiefe immer eine Grenze, denn das Boot muß hinten noch frei schwimmen können, also genug Wassertiefe haben passend zum Boottiefgang.
Wer hier wie Olaf natürlich schwergewichtige Outboarder hinten dran hat, ist im Nachteil, das Kielheck mit Spiegel wird richtig heruntergedrückt wegen dem hohen Motorgewicht. Da hilft nur eine bessere Slipstelle zu suchen insbesondere am Meer, da das Salzwasser enorme zerstörerische Korrosionskräfte hat. Alternatv würde ich grundsätzlich das Kranen dort vorziehen, wenn nicht sauber geslipt werden kann. Schließlich ist das Unfall-Risiko mit korrodierten und festen Bremsen oder kaputten Radlagern mit Radverlust viel zu hoch, auch die Instandsetzungkosten sind relativ hoch.
Gute starre Trailer mit ausgeprägter Slip-Kipprollen-Technik kommen knapp an die Qualitäten der Kipprahmentrailer heran.
Ist der Slip definitiv zu flach, dann bleibt nichts anderes übrig als einen geeigneteren Slip zu suchen.
