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Also ich fahre mit meinem Trailer grundsätzlich komplett ins Wasser , einschließlich der Achse und somit Bremse.
Und das ganze auch in Kroatien im Salzwasser !
Den Trailer komplett zu versenken ist für mich immer noch die mit Abstand einfachste Möglichkeit zu slipen !
Ich habe speziell auf Campingplätzen häufig slipanlagen vorgefunden , die so flach sind , das mir sicher kein Kipptrailer der Welt weitergeholfen hätte.
Letzte Woche mußte ich bei meinem Trailer dann eine kleine Instandsetztung machen. Ein Radlager war defekt ( habe natürlich beide getauscht ) , als folgeschaden war dann auch ein Satz Bremsbeläge fällig und auch die beiden Seilzüge mußten erneuert werden.
Materialkosten insgesamt 200,- Euro !
Das ganze hat aber jetzt bei meiner Slipmethode 5 Jahre gehalten , macht in etwa 40 Euro pro Jahr Unkosten. Ist doch sehr viel billiger als ein Jahr lang kranen lassen !
Gruß
Volker
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2 Takt Power statt 4 - Takt Trauer !!
Länge läuft !!! / Und nicht vergessen: " Ruhe bewahren und Sicherheit ausstrahlen "
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