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Hallo Günter,
halte Dich bitte an die Handbücher! Kann da nur Alex a.d. Ösiland hier bestätigen, denn auch die Masse zählt um die elektrische Spannung des Opferfeldes aufzubauen, damit die Neutralisierung der Elektrolyse funktioniert.
Also bitte in dem Zustand wie auf den Bilder unbedingt austauschen! Und bitte vergesse nicht, das Dein Motor mindestens 5 Anoden hat:
1. - außen unter dem Braket (wirkt bei hochgetrimten Motor am Liegeplatz)
2. - an der Kavitationsplatte (wirkt beim Fahren, da 1. dann nicht wirkt!)
3. - innen beim Thermostat sitzt noch eine Minianode
4. + 5. - innen bei den Kühlstellen in der Nähe von den Ansaugkrümmer
Also tausche oder lasse alle Anoden unbedingt gleichzeitig und nur in original erneuern, damit alles wieder frisch geschützt ist. Die Positionen der inneren Anoden findest Du nur in der Reparaturanleitungen für die YAM-Werkstätten (Gesamt CD alle YAM Motoren), leider.
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