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Sorry lieber Dieter von Bantele,
aber Du hast immer noch nicht verstanden, das es eigentlich nicht um das MARINER 620 CVR Boot bei JOCHUM geht. Aber weil Du persistent das rechnen anfängst, hier die reele Aufstellung:
Mariner 620 CVR nackter Bootsrumpf m/Schläuchen 14.300
Mariner Kompl. Ausstg. lt Liste 5.820
115 PS Outboarder eingebaut mind. 10.000
HARBECK Trailer Stahl verzinkt 1.300 kg gebremst
kompl. mit ResRad, Rollen, Stützen und Slipvorrichtung,
mit Winde, ohne Laufplanke ca. 3.500
zus. Eur 33.600
bei 10 % Nachlass sind es immer noch rund 30.000
Außerdem hat das Boot ja auch noch Extra Instrumente an Bord, jedoch habe ich kein Sonnendach gesehen und auch nicht in Eurer Liste gefunden.
Wenn hier JOCHUM das obige Boot mit etwa 1/3 Nachlaß verkauft, dann bringt er gegenüber seinem ursprünglichen Nettoeinkaufspreis als Euer Unterhändler zuzügl. Zinsen für 2-3 Jahre bestimmt ordentlich Geld mit um es überhaupt noch los zu bekommen. Oder geht das jetzt bei Euch auch schon los, daß Ihr Euren Händler wegen der schlechten Marktlage in den Rücken fallt mit Schleuderpreisen??? Dann ist das Boot bei JOCHUM bestimmt kein Schnäppchen mehr, und der "Arme" darf noch weiter den Preis nachlassen, damit es über den Tisch geht.
Eigentlich sehr schade, daß Du mich hier in eine Preisdiskussion zwingst, die mit dem Thema dieses Threads eigentlich garnichts zu tun hat.
Jetzt sieht aber auch Kele, wie das so in einem bestimmte Markt mit dem Händlerverhalten ist, und wie an Preisen gedocktert werden kann um diese optisch niedrig zu halten. Komisch, das haben die Premium-Hersteller in Italien und anderen Ländern nicht nötig.
Ob er damit sein Budget in den Griff bekommt ohne Familienstreit, indem er nur nach billigen Angeboten schielt, bleibt dahingestellt.
Gruß
Dieter zw. München und Ingolstadt
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