Hi,
ich habe vor 3 Jahren beide Scheine gemacht.
Das ging so ähnlich, 6 Wochen, jeden Dienstag abends zuerst 90 Min. Binnen und dann 90 Min. See-Theorie.
Dann gegen Kursende insgesamt 90 Min. Fahrstunde auf dem Fahrschul-und Prüfungsboot, dann an einem Sonntag Vormittag die Theorieprüfungen, zuerst See, dann Binnen, und danach Praxis, und zwar See, denn wenn man in D Binnen und See zusammen macht, muss man ja nur den See-Praxisteil machen.
Zugegeben, das klingt alles ziemlich heftig, aber es gibt viele Dinge, wo aus ein und derselben Sache gleich ein Dutzend Fragen gemacht werden, beispielsweise Begegnungsregeln, und da lässt sich mit ein wenig Logik effektiv lernen. Die Navigationsaufgaben sind angewandte Geometrie, da gabs bei mir sowieso keine Probleme.
Dann gibts auch Parallelen zwischen Binnen und See, das vereinfacht auch vieles.
Und zum Schluss, .... ganz ehrlich gesagt, ... einfach auf die Prüfungsfragen lernen, es gibt da Bücher und Testbögen zu kaufen, und die lernen. Mehr wurde uns da in der Bootsfahrschule nicht beigebracht und dann ist das machbar.
Zusammengefasst würde ich sagen, gleich am Anfang mit lernen und den Stoff gleich mehrmals wiederholen, gegen Ende Bögen schreiben und Lücken wiederholen, dann ist das machbar.
Der eigentliche Lehrer ist die Praxis, wenn du mit dem eigenen Boot unterwegs bist, und da ist jedem seine Vernunft gefordert, .... langsam anfangen, sicherer werden, viele Fragen stellen, ....
So gesehen war meine Fahrschule gerade dazu geeignet, dass ich die Prüfungen bestehe, aber nicht, dass ich Boot fahren lerne. .... Ist ein Armutszeugnis, ist aber so, und vermutlich nicht nur bei der Bootsfahrschule, bei der ich die Scheine gemacht habe.
Sorry, sollte eigentlich nicht so viel werden, trotzdem ...
Grüße
"Neptun"
... Don't worry, be happy