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Zitat von sportcruiser585
Hallo,
Umbau erledigt. Habe den Motor gleich um 4 Stufen nach oben gehängt.
Werde ihn morgen mal austesten.
Gruss
Harald
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Hmmm, einen HONDA extrem hoch hängen bringt nur Luftsaugen und ev. einen Motorschaden. Der alte BF90 soll mit der Hauptkaviplatte gleich oder bis zu 2,5 cm unter der Kiellinie hängen bei 90 Grad Stellung (lt.HONDA). Erst der neuen BF90 Modell 2007, Produktion ab 2.Hälfte 2006 hat eine verbesserte hydrodynamische Skegform, die die KaviPlatte bei um die Kiellinie empfholen wird, und damit gleichzieht mit YAMAHA.
Wenn es achtern immer noch spritzt, so liegt das nicht an dem Motor, sondern am schlechten Wasserfilmabriß bei Gleitfahrt am Rumpfende. Gummiflaps am Kielende, wie bei den alten WIKINGER Schlauchbooten, könnte hier Abhilfe bringen. Vielleicht liegt es aber auch an überstehende Schrauben an der Kaviplatte, wo Gleithilfen angebracht sind, die Du beim Anfahren Deines Yogurtbechers benötigst.