Einzelnen Beitrag anzeigen
  #13  
Alt 05.06.2007, 18:59
hobbycaptain
Gast
 
Beiträge: n/a


Reden

Zitat:
Zitat von elmarG.
...sodana... hab' heut' mit' nen' SUZUKI-AUSTRIA Techniker telefoniert:

...das Alarmsystem läßt sich definitiv NICHT vor dem Alarm deaktivieren! (auch wenn man's probiert- und wenn's piepst)
...das System alarmiert IMMER nach den vorprogrammierten Betriebsstunden...
...beim Service muß man NICHTS zurückstellen o. neu programmieren...

...bezüglich des Gerüchts, daß einige SUZ Modelle zu viel Benzin einspritzen und nicht verbrennen- weil sie zu kalt laufen () ist zu sagen, daß standartmäßig ein 60 Grad Thermostat eingebaut ist, daß ursprünglich für den Salzwasserbetrieb gedacht ist- sollte man beim Süßwasserbetrieb auf ein 72 Grad Thermostat (tut's mich jetz' nit kreuzigen wenn's n' 74er sein sollte...) aufrüsten...10 Min. Arbeit (ein überaus zuvorkommender Techniker, der mir gleich den Umbau erläuterte...)
ist ein 70° C Thermostat (so wurde mir gesagt) und ich habs verbaut. Die wundersame Ölvermehrung ist damit fast Geschichte.
Fürs Meer muss aber unbedingt das 60° C Thermostat rein, sonst gibts Probs mit Salzablagerungen.
Mit Zitat antworten