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Ich könnte mir Vorstellen das der Mechaniker aus dem Urlaub ein Thermostat gemeind hat. Hmmmm aber die Dinger sind dazu da wenn der Motor warm wird ein noch bessere Kühlung zu geben. Aber soweit ich weiss läuft ein Aussenborder sowieso recht kühl und erreicht im Betrieb so gut wie nie Betriebthemperatur, ausser die Kühlung ist kapput. Wie sieht es denn mit dem Kontrollstrahl aus? Wann wurde mal nach der Wasserpumpe Impeller geschaut?
Wird der Motor im Salzwasser betrieben? Wenn ja wurde der dann auch immer mit Frischwasser gespühlt zwecks Salzkristallbildung?
Du sagst im Warmzustand läuft er ohne Probleme, möglicher weisse eventuell die CDI Box kaputt. Hmmmmmm
Vieleicht mal spaßhalber aber nur zum Testen die Thermostatkabel abklemmen und schauen wie er dann läuft. Ist aber keine Lösung sondern nur zur Diagnose um eventuell anderes auszuschließen.
Gruss Michael
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