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Zitat von Henning K.
klingt vielleicht blöd, aber öffnest Du eigentlich auch die Schraube an der Tankentlüftung?
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Isch habe garkeine Schraube
sondern eine feste Öffnung nach draußen mit SurgeProtector und Chromgitter bei meinem 55 Liter Einbautank. Also Luft im Überfluss.
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Zitat von Tropikbenzy
So wie ich informiert bin ist doch im Pumpball eine Rückschlagklappe die den Sprit nur in Flußrichtung durchlässt. Wenn der Sprit bei deinem Motor zurückläuft schließt diese Klappe nicht mehr völlständig und der Sprit läuft zurück. Wenn er über Tage zurückläuft würde ich das als normal ansehen aber in 2 Stunden?!
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Hatte ich auch schon vermutet und den Ball ausgetauscht, brachte aber nichts. Auch die ganze Leitung inkl. Filter hatte ich bereits getauscht und mit neuen Anschlüssen versehen. Brachte nix.
Ich habe inzwischen mit Honda telefoniert und man bot mir an bei der nächsten Einwinterung den Fehler zu beheben. Man will sich mit dem Mechaniker kurzschliessen. Ist wohl eine Sache der Ansaugung in eine sogenannte Vorkammer.
Mein nächster Motor hat einen E-Start
einen 30 PS 4 Takter mit 3 Zylindern und Handstarter ist sowieso irgendwie
