..oben ist die Antriebswelle ind der Kurbelwelle festgerostet und unten steckt die Schaltwelle in der Verzahnung. Mehrere flache Kunstoffkeile in den 5mm-Spalt (gleichmäßig) treiben und der Druck wird groß genug die Wellen zu trennen. Nicht mit Schraubenziehern, Stemmeisen und sonstigem Grobzeugs arbeiten da auch sonst die Kanten ausbrechen
Amen