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Hi
So pauschal kann man das sowiso nicht sagen.Der Hauptgrund für 2 Takter waren und sind das geringere Gewicht bei kleiner Bauweise und die etwas besser Beschleunigung gegenüber 4 Takt Vergasermotoren.Mittlerweile
hat sich das aber gerade bei kleineren Motoren bis 90 PS etwas gewandelt.
2 Takter sind zwar vergleichsweise ruhig und sparsam geworden aber bezahlen das gerade bei kleineren Motoren mit hohem Gewicht.
Ich stand vor der Entscheidung 60PS E-Tec oder 60 PS Yamaha CETL.
In etwa gleiches Gewicht ca.110kg
Beide gleich teuer ca.7000 Euro
Beide Bodenstufe EU 1 und somit Bodenseezulassung
Da ich zuletzt aber nicht eingesehen habe dem eh schon teueren Sprit noch teures Öl zuzugeben habe ich mich letztendlich für den 4 takter entschieden.das könnte bei größeren Motoren und dem dann wieder größeren Gewicht der 4 Takter aber schon anders aussehen.Also pauschal würde ich da keine Empfehlung abgeben können.
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