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Hallo Steffen,
dein Problem kommt mir irgendwie bekannt vor.
Ich kenne zwar persönlich die Strömungsverhältnisse und
die Nato-Rampen am Main nicht.
Aber ich habe in den Anfangszeiten meines "Schlauchi-Lebens" des öfteren an Nato-Rampen am Rhein,
talwärts von Basel geslipt.
Jetzt werden nach diesem Posting wohl die Crackies hier im
Forum die Nase rümpfen, aber ich hab bisher nix besseres
gefunden.
Das erste was mir damals augenscheinlich aufviel,.........., sie waren
"steil", die Nato-Rampen.
Also, hab ich mir damals, um nicht mein gesamtes Gespann zu versenken (Regenguss kurz vor Slipeinsatz), als erstes ne Elektro-Winde besorgt.
Zugfahrzeug steht eben und sicher, Trailer wird per
Winde ins Wasser gelassen.
Mhmm, das reinslipen ist ja nicht das Problem, ein beherzter "Schuppser", und mit der Bugleine gesichert, no problem.
Für's rausslipen hab ich immer einen "Erdanker" auf der "Berg-Seite" verwendet.
Nach der Länge meines Schlauchi's (465) waren zwischen 10 und 12 Meter Achterleine ideal.
Ich erläuter mal kurz den Ablauf:
- Anlegen des Bootes an Nato-Rampe
- Ausbringen des Erdankers mit entsprechender Länge der
Achterleine
- Boot liegt max. 90° zum Ufer.
- in Ruhe Gespann an die Slipstelle fahren
- Boot den nötigen "Schuppser" geben und mit Vorleine
in die Kielrollen navigieren.
- danach Drahtseil oder Flachband am Boot einhängen und
mit Seilwinde auf Trailer ziehen.
- so, das war's!
- alle Leinen lösen und Boot am Trailer befestigen.
Mit etwas Übung klappt das ganze in 5 bis 10 Minuten.
So slipte ich am Rhein, als auch an der Elbe.
Mit der nötigen Erfahrung funzt das an jedem fließenden
Gewässer.
Sorry, wenn ich euch jetzt nix neues gesagt habe........
Ciaooo Joachim
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