@Dieter,
das GTS gab es erst mit "Spitztüten". Später wurde es auch mit Speed-Heck, dh. den flachen Schlauchabschlüssen' gebaut.
Grundsätzlich war der Heckspiderrahmen ab 40PS nötig.
@Ruben,
zusätzlich zu Franks habe ich noch folgenden Tip:
Schau die den Kielspanner genau an. Im eingebauten Zustand ist der Lagerpunkt des Spannhebels die tiefste Stelle. Da steht immer Wasser (Es sei denn, man zerlegt das Boot und trocknet alles) und der Holzkiel und der Lagerpunkt des Hebels "gammeln". Sollte das Teil also "gammelig" sein kannst Du Dich auf einen Austausch gegen ein Originalteil einrichten. Da würde ich vorher schonmal bei Wiking den Preis anfragen. Eine Selbstreparatur dieser Mimik ist nämlich nicht ohne, da gewisse Maße genau eingehalten werden müssen, damit der Hebel nach Überwindung des toten Punktes selbst zuschlagen und dann auch eine Selbsthemmung haben muß.
Wenn Du noch Fragen hast... immer kommen lassen.
Viele Grüße
Stefan
Um Links zu sehen, bitte registrieren