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Hallo Harald
Wenn Du einen Flicken von Aussen über eine Naht klebst die Luft lässt ist der Erfolg sehr gering.
Für die Dichtigkeit eines Schlauchbootes ist nur die Innengummierung relevant. Wenn Dein Boot an der Naht Luft verliert deutet das entweder auf ein gelöstes Nahtband oder auf einen sogenannten Fadenleiter hin. In jedem Falle eine Sache die relativ aufwändig zu Reparieren ist und meines erachtens nur Sinn macht wenn der Druckverlust grösser als 0,02 Bar in 12 Stunden ist.
Grüssle vom Bodensee
Norbert
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