Zitat:
|
Zitat von toni
Hallo nochmal
zur Kompressionsmessung reicht ein profanes Messgerät (gibt es im Autozubehör). Einfach Kerzen raus und in das Gewinde das Gerät reindrehen,Quickstopp ab und den Motor ein paar Umdrehungen kurbeln lassen.
Gruß
|
Hallo,
aber bitte bei betriebswarmen Motor und Vollgas und ohne Zündkerzen.
Desweiteren sollte bei laufendem Motor, bereits bei erhöhter Leerlaufdrehzahl, der Kontrollstrahl satt austreten. Sollte das nicht der Fall sein, ist entweder der Impeller fällig (normalerweise kein großes Problem) oder die Kühlkanäle sind eingeengt oder sogar verstopft.
Nach meiner Erfahrung sind die 2-Zyl.-Maschinen sehr robust. Man darf in Richtung Laufkultur aber nicht zu viel erwarten.
Viel Erfolg.