Zitat:
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Zitat von Markus[LB]
1) Das Öl wird immer heisser, verliert dabei seine Schmiereigenschaften
3) Die Kolben könnten zu heiss werden, was aber durch die Kühlung durch den Ölsumpf unwahrscheinlich ist.
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So wie ich das verstehe, geht´s um ein Boot aus 1976 und der AB dürfte etwa genauso alt sein, da ist nix mit Ölsumpf etc... Zweitakter!
Der Motor wird wohl "gefressen" haben und damit düfte eine Reparatur bei so einem alten Teil unwirtschaftlich sein.
Der Rumpf erinnert mich übrigens an die Dory- Boote, die wurden gerne von DLRG usw. genommen, da sie recht kippstabil im Wasser liegen.
Fletcher ist/ war ein englischer Sportboot- Hersteller, die Rümpfe stellen einen guten Kompromiß zwischen guten Gleiteigenschaften und Rauwassertauglichkeit dar.
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